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Einfahrzeit
Damit sich die für die Leistung und Zuverlässigkeit
richtigen Betriebstoleranzen in Motor und Getriebe
einstellen, ist eine kurze Einfahrphase erforderlich.
HINWEIS
Die erste Stunde oder die ersten 20 km der
Fahrt den Motor mit niedriger und gleichmäßi-
ger Drehzahl betreiben. Siehe Details unten.
Motor wie folgt einfahren.
1. Motor starten und im Leerlauf bis zum vollständi-
gen Erreichen der Betriebstemperatur warm lau-
fen lassen.
2. Das Motorrad für ca. 20 Minuten mit 1/2 geöffne-
tem Gasdrehgriff fahren.
3. Motor abstellen und ganz abkühlen lassen. Fes-
ten Sitz von Muttern und Schrauben kontrollieren
und auf Ölverlust, Kühlmittelverlust oder andere
Unregelmäßigkeiten achten.
4. Das Motorrad anlassen und für ca. 40 Minuten
mit 3/4 geöffnetem Gasdrehgriff fahren.
5. Motor abstellen und ganz abkühlen lassen. Fes-
ten Sitz von Muttern und Schrauben sorgfältig
kontrollieren und auf Ölverlust oder andere Unre-
gelmäßigkeiten achten, insbesondere auf Seil-
zugdehnung,
Kettendurchhang
Speichenspannung.
6. Motoröl, Ölfilter und Öl der Vorderradgabel sowie
des Hinterrad-Stoßdämpfers wechseln.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN 37
7. Wenn die Einfahrphase einwandfrei ausgeführt
ist, kann das Motorrad für den normalen Betrieb
verwendet werden. Mit dem entsprechenden
fahrerischen Können und der richtigen Technik
sowie durch Vermeiden von fahrlässig hohen
Motordrehzahlen bleibt der Motor störungsfrei.
Wenn eines der folgenden Teile ersetzt wor-
den ist, muss die gleiche Einfahrprozedur wie
beim neuen Motorrad für eine Stunde oder 20
km eingehalten werden:
Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenring,
Ventil, Ventilstößel, Nockenwelle, Kurbelwel-
le, Steuerrad usw.
und
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