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130 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Einstellung der Druckstufendämpfung für hohe
Geschwindigkeiten
0 – 2 Drehungen heraus
Wenn die Federdämpfung zu weich oder zu hart
eingestellt ist, diese entsprechend der folgenden Ta-
belle ändern.
Einstellung der Druckstufendämpfung für niedri-
ge Geschwindigkeiten
A. Eingerastete Position (Einsteller so weit als mög-
lich im Uhrzeigersinn gedreht)
B. Weicher (gegen den Uhrzeigersinn)
C. Härter (im Uhrzeigersinn)
D. Standardeinstellung
* Mögliche Anzahl der Drehungen gegen den Uhr-
zeigersinn - 22 Klicks oder weniger
Standardeinstellung der Druckstufendämpfung
Hohe Geschwindigkeit
1 -1/4 Umdrehungen
nach links *
* Von der Endposition aus gegen den Uhrzeiger-
sinn.
HINWEIS
Die Zug- und Druckstufendämpfungseinstel-
ler nicht gewaltsam hinter die Endposition
stellen. Eine Beschädigung des Einstellme-
chanismus könnte die Folge sein.
ANMERKUNG
○
Das Verstellen des Einstellers der Zugstufen-
dämpfung für die Hinterrad-Federung beeinflusst
auch leicht die Druckstufendämpfung. Die Dämp-
fereinstellungen deshalb immer in kleinen Schrit-
ten vornehmen und die Auswirkungen testen,
bevor sie im Wettbewerb eingesetzt werden.
Einstellung der Federvorspannung
Der Schwingendämpfer kann durch Ändern der
Federvorspannung für diverse Fahrt- und Bela-
dungszustände eingestellt werden. Erscheint die
Federwirkung zu weich oder zu straff, so ist die Ein-
stellung von einem autorisierten Kawasaki-Händler
vornehmen zu lassen.
Niedrige Geschwindig-
keit
11. Klick *
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