Partie Electrique; Kontrollieren; Motor; Elektrische Anlage - Yamaha WR450F Fahrer- Und Wartungshandbuch

PARTIE ELECTRIQUE/CONTROLE DE LA BOUGIE
ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
SISTEMA ELÉCTRICO/COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA

PARTIE ELECTRIQUE

CONTROLE DE LA BOUGIE
1. Déposer:
• Bougie
2. Contrôler:
• Electrode 1
Usure/endommagement → Rem-
placer.
• Couleur de l'isolant 2
La couleur normale est une cou-
leur bronze clair ou légèrement
foncé.
Couleur franchement différente
→ Contrôler l'état du moteur.
N.B.:
Lorsque le moteur tourne pendant des
heures à bas régime, l'isolant de la bou-
gie s'encrasse, même si le moteur et le
carburateur sont en bon état de fonction-
nement.
3. Mesurer:
• Ecartement a
Utiliser un calibre pour fils ou un
calibre d'épaisseur.
Hors spécifications → Régler.
Ecartement des électrodes:
0,7 à 0,8 mm
(0,028 à 0,031 in)
4. Si nécessaire, nettoyer la bougie à
l'aide d'un nettoie-bougies.
5. Serrer:
• Bougie
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
N.B.:
• Avant de monter une bougie, nettoyer
la surface du joint et la surface de la
bougie.
• Serrer la bougie à la main a avant de
la serrer au couple correct b.

ELEKTRISCHE ANLAGE

ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Zündkerze
2.

Kontrollieren:

• Elektrode 1
Verschlissen/beschädigt
Erneuern.
• Isolator-Färbung 2
Die normale Färbung ist Reh-
braun.
Färbung anormal → Zustand
des Motors kontrollieren.
HINWEIS:
Nach zahlreichen Betriebsstunden
im unteren Lastbereich verrußt der
Porzellanisolator, auch wenn Motor
und Vergaser in gutem Zustand sind.
3. Messen:
• Elektrodenabstand a
(mit einer Fühlerlehre)
Nicht nach Vorgabe → Korri-
gieren.
Elektrodenabstand:
0,7–0,8 mm
(0,028–0,031 in)
4. Die Zündkerze ggf. mit einem
Zündkerzenreiniger reinigen.
5. Festziehen:
• Zündkerze
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
HINWEIS:
• Vor dem Einschrauben der Zünd-
kerze müssen Kerzenkörper und
Dichtfläche gesäubert werden.
• Die Zündkerze zuerst handfest a
und dann mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsmoment b festziehen.
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INSP
ADJ
SISTEMA ELÉCTRICO
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
1. Extraer:
• Bujía
2. Comprobar:
• Electrodo 1
→ Desgaste/daños → Cambiar.
• Color del aislamiento 2
En condiciones normales presenta
un color canela entre medio y
claro.
Color claramente distinto →
Comprobar el estado del motor.
NOTA:
Cuando el motor funciona durante
muchas horas a regímenes bajos, el aisla-
miento de la bujía se oscurece aunque el
motor y el carburador funcionen correc-
tamente.
3. Medir:
• Distancia entre electrodos a
Utilice una galga de alambres o
una galga de espesores.
Fuera del valor especificado →
Rectificar.
Distancia entre electrodos
de la bujía:
0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 0,031 in)
4. Limpie la bujía con un limpiador de
bujías si es preciso.
5. Apretar:
• Bujía
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
NOTA:
• Antes de instalar la bujía limpie la
superficie de la junta y la de la propia
bujía.
• Apriete a mano a la bujía antes de
aplicarle el par especificado b.