Il Motore Non Funziona - Yamaha F8C Betriebsanleitung

DMU01363
E MOTOR DOET HET NIET
Als de motor plotseling stopt of als de motor niet
wil starten, kunt u de volgende noodcircuitproce-
dure proberen uit te voeren. Controleer echter
wel altijd eerst de paragraaf "VERHELPEN
VAN STORINGEN" om oorzaken als te weinig
benzine of oververhitting uit te sluiten.
OPGELET:
@
G
Dit noodcircuit dient uitsluitend te worden
gebruikt om naar de dichtstbijzijnde haven
terug te keren voor reparatie. Gebruik dit
circuit niet nogmaals, maar laat uw motor
repareren.
G
Als u dit noodcircuit gebruikt zullen de
bedieningssystemen van de motor de juiste
afstellingen voor de bedrijfsomstandighe-
den niet maken. Vaar dus uitsluitend met
lage snelheid (minder dan een kwart van
het volle vermogen). Varen met hogere
snelheid kan leiden tot beschadiging van de
motor.
@
Starten van de motor
1) Stel de trim zo af dat de motor verticaal
staat.
2) Verwijder de bovenkap en zoek het gele
snoer op in de bedradingsbundel.
3) Verbreek de aansluiting van het gele snoer.
(Het bedieningscircuit voor de CDI-eenheid
wordt direct aangesloten.)
4) Plaats de bovenkap weer.
5) Start de motor volgens de procedures
beschreven in
MOTOR".
1 Gele snoer
NL
"STARTEN VAN
HMU01363

IL MOTORE NON FUNZIONA

Se il motore si spegne all'improvviso, o se non
parte, si può tentare di eseguire la seguente pro-
cedura per realizzare un circuito di emergenza.
Prima di farlo, controllare la sezione "RICERCA
GUASTI" per eliminare le cause come la scar-
sezza di carburante o il surriscaldamento.
ATTENZIONE:
@
G
Utilizzare questo circuito di emergenza
esclusivamente per ritornare al porto più
vicino per le riparazioni in caso di emer-
genza. Non riutilizzarlo senza aver fatto
eseguire prima le riparazioni.
G
Quando si utilizza il circuito di emergenza, i
sistemi di comando del motore non provve-
deranno alle regolazioni che garantiscono
condizioni di funzionamento ottimali. Far
funzionare il motore soltanto ad un regime
di rotazione ridotto (meno di un quarto di
acceleratore). Regimi di rotazione più ele-
vati potrebbero danneggiare il motore.
@
Per avviare il motore
1) Regolare l'inclinazione in modo che il motore
sia verticale.
2) Togliere la carenatura superiore e trovare il
filo giallo nel fascio cavi.
3) Scollegare il connettore del file giallo. (il cir-
cuito di comando della centralina CDI verrà
connesso direttamente.)
4) Installare la carenatura superiore.
5) Avviare il motore utilizzando le procedure
DE della sezione
MOTORE."
1 Filo giallo
5-22
I
"AVVIAMENTO DEL