Varen In Ondiep Water; Navigazione In Acque Basse - Yamaha F8C Betriebsanleitung

DMU01370

VAREN IN ONDIEP WATER

Model met manuele kanteling
De buitenboordmotor kan gedeeltelijk worden
omhooggekanteld om in ondiep water te varen.
WAARSCHUWING
@
G
Zet de schakelhendel in de neutrale stand
vooraleer u het systeem voor varen in
ondiep water gebruikt.
G Laat de boot zo traag mogelijk varen bij
gebruik van het systeem voor varen in
ondiep water. Het kantelvergrendelmecha-
nisme werkt niet terwijl het systeem voor
varen in ondiep water in gebruik is. Een
aanvaring met een obstakel onder water
kan de motor uit het water lichten, waar-
door u de controle over de boot kunt verlie-
zen.
G
Verdraai de motor nooit 180° om de boot
achteruit te laten varen. Zet de schakelhen-
del in de achteruitstand om de boot achter-
uit te laten varen.
G
Wees extra voorzichtig bij het achteruit
varen. Een te grote achteruitstuwing kan
de motor optillen uit het water, waardoor
de kans op ongevallen en persoonlijke
kwetsuren wordt vergroot.
G
Zet de motor weer in zijn normale stand
zodra de boot zich weer in dieper water
bevindt.
@
OPGELET:
@
Plaats de schakelhendel in de neutrale stand
vooraleer u het systeem voor varen in ondiep
water in gebruik neemt.
@
NL
HMU01370

NAVIGAZIONE IN ACQUE BASSE

Modello a sollevamento manuale
Il motore fuoribordo può essere sollevato parzial-
mente per permettere la navigazione in acque
basse.
AVVERTENZA
@
G
Mettere la leva del cambio in folle prima di
utilizzare il sistema per la navigazione in
acque basse.
G
Quando si utilizza il sistema per la naviga-
zione in acque basse, procedere a velocità
minima. Mentre si utilizza tale sistema, il
meccanismo di arresto del tilt non funziona.
In caso di urto contro un ostacolo som-
merso, il motore potrebbe uscire dall'acqua
con conseguente perdita di controllo.
G
Non far ruotare il motore di 180° e mano-
vrare l'imbarcazione in retromarcia. Mettere
il cambio in marcia indietro e manovrare
l'imbarcazione a marcia indietro.
G
Prestare la massima attenzione quando si
procede a marcia indietro. Una spinta
inversa eccessiva può causare la fuoriu-
scita del motore dall'acqua, con conse-
guente rischio di incidenti e lesioni alle
persone.
G
Riportare il motore in posizione normale
non appena la profondità dell'acqua lo con-
sente.
@
ATTENZIONE:
@
Prima di utilizzare il sistema per la naviga-
zione in acque basse, mettere il cambio in
folle.
@
3-56
I