Fehlersuche Und Abhilfe (Anzeigen Im Display Der Automatisierungskomponenten) - Jungheinrich EKS 210a Betriebsanleitung

Störung Mögliche Ursache
1901 – Beim Einschalttest den
2902 – Beim Einschalttest den
4916 – Beim Einschalttest eine
4917 – Beim Einschalttest eine
4918 – Beim Einschalttest den
9963 – Frontscheibe des
6.1.2 Fehlersuche und Abhilfe (Anzeigen im Display der
Automatisierungskomponenten)
Störung Mögliche Ursache
Flurförderzeug – Flurförderzeug nicht im
fährt nicht im
Automatikbetrieb
– Sensoren verstaubt /
– Reflektoren verstaubt /
– Palette nicht vorhanden
184
Fahrsteuerknopf betätigt
Bedienhebel „Hydraulik"
betätigt
Taste „Funktionen" neben
dem Fahrerdisplay oder
eine Taste der
numerischen Tastatur
betätigt
Funktionsvorwahltaste
(Zwangsführung ein- /
ausschalten, Zusatzhub
Heben / Senken, ...)
betätigt
Totmanntaster betätigt
Laserscanners vom
Personenschutzsystem
verschmutzt
Automatikmodus
verschmutzt
verschmutzt
Abhilfemaßnahmen
– Fahrsteuerknopf nicht betätigen.
– Flurförderzeug aus- und wieder
einschalten.
– Bedienhebel „Hydraulik" nicht
betätigen.
– Flurförderzeug aus- und wieder
einschalten.
– Taste „Funktionen" und Taste der
numerischen Tastatur nicht betätigen.
– Flurförderzeug aus- und wieder
einschalten.
– Funktionsvorwahltaste nicht betätigen.
– Flurförderzeug aus- und wieder
einschalten
– Totmanntaster nicht betätigen.
– Flurförderzeug aus- und wieder
einschalten.
– Frontscheibe des Laserscanners
reinigen (siehe Seite 222).
Abhilfemaßnahmen
– Flurförderzeug in den Automatikmodus
schalten, siehe Seite 137
– Sensoren reinigen, siehe Seite 266
– Reflektoren reinigen, siehe Seite 267
– Vorgehensweise ja nach
Kundenbedürfnissen, z. B.
Flurförderzeug bricht den Auftrag ab
und kann einen neuen Auftrag
empfangen, das Flurförderzeug bleibt
vor der Übergabestation stehen, usw.
– Stapel leerer Paletten muss mit einem
manuell betriebenen Flurförderzeug an
der Übergabestation positioniert
werden.