7.
Warmer Motor - Den Hochlaufhebel oder den Nur-Gas-Hebel auf die entsprechende Halbgasstellung
(1/2) vorschieben. Die Motordrehzahl sofort auf Standgas reduzieren, nachdem der Motor
angesprungen ist.
a
8.
Starten eines abgesoffenen Motors - Den Hochlaufhebel oder den Nur-Gas-Hebel auf die maximale
Position vorschieben. Den Motor 10 Sekunden lang durchdrehen, ohne die Anreicherung zu aktivieren.
30 Sekunden lang warten und den Startversuch wiederholen, bis der Motor startet. Die Motordrehzahl
sofort reduzieren, nachdem der Motor angesprungen ist.
9.
Den Zündschlüssel auf „START" schalten. Bei kaltem Motor den Zündschlüssel eindrücken, um den
Motor anzureichern. Wenn der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden startet, den Zündschlüssel auf
„ON" (EIN) zurückstellen, 30 Sekunden lang warten und den Startversuch wiederholen.
10. Prüfen, ob ein kontinuierlicher Wasserstrahl aus der Wasserpumpenkontrolldüse austritt.
HINWEIS: Motoren mit Thermostat - Die Wassermenge kann je nach Thermostatbetrieb variieren. Es kann
ggf. mehrere Minuten dauern, bis der Motor warm genug ist, damit Wasser aus der
Wasserpumpenkontrolldüse austritt.
WICHTIG: Falls kein Wasser aus der Wasserpumpenkontrolldüse austritt, den Motor abstellen und prüfen,
ob die Kühlwasser-Einlassöffnung verstopft ist. Wenn keine Verstopfung vorliegt, kann dies auf eine defekte
Wasserpumpe oder eine Verstopfung im Kühlsystem hinweisen. Diese Zustände führen zur Überhitzung des
Motors. Den Außenborder vom Händler prüfen lassen. Der Betrieb des Motors im überhitzten Zustand führt
zu schweren Motorschäden.
Schalten
WICHTIG: Folgendes beachten:
•
Den Außenborder nur dann in einen Gang schalten, wenn der Motor im Leerlauf läuft.
•
Den Außenborder bei abgestelltem Motor nicht in den Rückwärtsgang schalten.
deu
BETRIEB
b
3030
19804
35
a -
Hochlaufhebel
b -
Nur-Gas-Hebel
19805