Inhaltsverzeichnis
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CEe29
Starten, Schalten und Stoppen
VOR DEM START
Verwenden Sie keine leichtflüchtigen Starthilfen wie zum Beispiel Äther, Propan oder Benzin im Ansaugsystem. Eine Entzündung von
Dämpfen durch Glühkerzen kann Explosionen und dadurch schwere Verletzungen und Motorschäden verursachen.
Der Motorraum sollte vor der Durchführung von Reparaturen an Motorteilen entlüftet werden, um jegliche Kraftstoffdämpfe, die zu Atem-
beschwerden oder Reizungen führen können, zu entfernen.
WICHTIG: Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme müssen die folgenden Schritte vor dem Starten des Motors befolgt werden:
Motor nicht ohne Wasserversorgung zur Seewasseransaugpumpe starten (um Schäden an Pumpe oder Motor vorzubeugen).
Anlasser niemals länger als 15 Sekunden auf einmal betätigen, um eine Überhitzung des Anlassers zu vermeiden. Springt der Motor nicht
an, 1 Minute warten, um den Anlasser abkühlen zu lassen, und dann das Startverfahren wiederholen.
Sicherstellen Sie sicher, daß sich ausreichend Öl der richtigen Sorte im Kurbelgehäuse befindet. Siehe "Technische Daten - Motoröl.
Sicherstellen sicher, daß alle elektrischen Anschlüsse in Ordnung sind.
Prüfen Luftfilter auf richtigen Sitz.
1
Über alle im WARTUNGSPLAN und in der BETRIEBSTABELLE - D3.6L und D4.2L aufgeführten Punkte gehen. Siehe "Inhaltsverzeichnis".
2
Alle anderen notwendigen, von Ihrem Händler oder in der Bedienungsanleitung Ihres Bootes angegebenen Inspektionen durchführen.
3
Wenn der Motor längere Zeit nicht betrieben wurde und mit dem normalen Startverfahren nicht gleich anspringt, befindet sich am Motor eine
Handpumpe bzw. ein Pumpenball, mit dem die Anlaßkraftstoffmenge erhöht werden kann. Die Anleitungen unter „Wartung – Kraftstoffsystem –
Anreichern des Kraftstoffsystems" befolgen.
CDe347
STARTEN EINES KALTEN MOTORS
WICHTIG: Prüfen Sie vor Starten des Motors stets alle Flüssigkeitsstände. Siehe Wartungstabelle.
1
Bilgengebläse im Motorraum (falls vorhanden) fünf Minuten lang laufen
den (die) Motor(en) starten.
2
Den Zündschlüssel auf Betrieb drehen („RUN"). Vorglühkontrolleuchte beobachten. Die Lampe sollte bei kaltem Motor aufleuchten. Den Motor erst
dann starten, wenn die Lampe erlischt.
HINWEIS: Der Motor kann gestartet werden, sobald die Vorglühkontrolleuchte erlischt.
3
Den Zündschlüssel auf START drehen. Wenn der Motor anspringt, Schlüssel loslassen und auf die Position RUN zurückdrehen lassen.
4
Sicherstellen, daß alle Instrumente funktionstüchtig sind und normale Meßwerte anzeigen. Sicherstellen, daß die Ladeanzeige und
Öldruckwarnleuchte ausgehen. Innerhalb weniger Sekunden nachdem der Motor angesprungen ist, sollte der Öldruck mindestens 69 kPa betragen.
Wenn der Öldruck diesen Mindestwert nicht erreicht, Motor abstellen und den Fehler suchen und beheben. Kann der Fehler nicht behoben werden,
den Motor zu einem MerCruiser–Vertragshändler bringen.
Motordrehzahl erst dann erhöhen, wenn die Öldruckanzeige einen normalen Wert anzeigt. Wenn der Öldruck nicht innerhalb von 20 bis 30
Sekunden nach dem Start angezeigt wird, Motor abstellen.
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VORSICHT
ACHTUNG
lassen
. Oder Sie die Motorluke öffnen, um die Bilge zu lüften, bevor Sie
ACHTUNG
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Fehlerbehebung
