Optimisation/
Weight minimisation
12.3 Opto-ride program
The sequence of operations for the optimisation program
(code OP) and for the minimisation program (code UN) is de-
scribed below, with the possible readings illustrated in the
figures.
We advise you to choose the figure showing the readings you
have and then to proceed in line with the instructions given
(e. g. reading OP.6, see Fig. 130).
Optimisation
Use of the opto-ride program is recommended automatically
after a measuring run by viewing the OP symbol if the unbal-
ance in left and/or right correction planes and/or static unbal-
ance is greater than 30 g (Fig. 122).
D
If optimisation is desired, check whether all rim dimen-
sion inputs are correct.
Subsequent correction is not possible.
D
Demount the tyre and clamp the rim for the compensa-
tion run.
D
Press the OP key (Fig. 123, item 1).
Reading OP.1 (Fig. 124) comes up.
Note that after all readings in which the valve symbol is shown
at the rim contour the OP key must be pressed to enter the valve
position (exactly perpendicular to and above the main shaft)
after the tyre has been displaced on the rim.
D
Readjust the rim such that the valve is exactly perpen-
dicular to and above the main shaft.
D
Press the OP key (Fig. 123, item 1) to enter the valve
position.
Reading OP.2 (Fig. 125) comes up.
An incorrect valve position input can be corrected by repeating
this step.
Weight minimisation
If no optimisation, but only weight minimisation (i.e. without
compensation run of the rim without tyre) is desired, proceed as
follows:
D
Clamp the tyre/rim assembly.
D
Press the OP key (Fig. 123, item 1).
Reading OP.1 (Fig. 124) comes up.
D
Press the precision key (Fig. 123, item 2) to switch over
to the minimisation program.
The reading goes to Un.3 (see § 12.4, Fig. 135) where you pro-
ceed with the minimisation program.
With reading OP.2 the compensation run can still be omitted.
Proceed with the program by pressing the precision key.
As a result the reading goes to Un.4 (see § 12.4, Fig. 136)
where you continue.
The valve position input of OP.1 remains entered.
Operation manual geodyna 6300-2 – ZEEWB511B03
Optimisation de stabilité de marche/
Minimisation des masses
12.3 Programme d'optimisation de stabilité de marche
Ci-dessous, la séquence des opérations pour le programme
d'optimisation (code OP) et le programme de minimisation
(code UN) est décrite, les affichages possibles étant illustrés
dans les figures respectives.
Suivant l'affichage, se concentrer sur la figure correspondante
et procéder suivant les instructions données (p. ex. affi-
chage OP.6, voir Fig. 130).
Effectuer une optimisation de stabilité de marche
L'optimisation de stabilité est recommandée automatiquement
après une lancée de mesure par l'affichage du symbole OP, au
cas où le balourd des plans de correction gauche et/ou droit
et/ou le balourd statique serait supérieur à 30 g (Fig. 122).
D
Si l'optimisation de stabilité de marche est souhaitée, vé-
rifier encore une fois si les dimensions de jante ont été
entrées correctement.
Une correction ultérieure n'est plus possible.
D
Démonter le pneu et serrer la jante pour effectuer une
lancée de compensation.
D
Appuyer sur la touche OP (Fig. 123, pos. 1).
L'affichage OP.1 (Fig. 124) apparaît alors.
Noter qu'après tous les affichages où le symbole de valve est
montré près de la jante, la touche OP doit être appuyée pour
entrer la position de valve (exactement perpendiculairement à
et au-dessus de l'arbre principal) après le déplacement du
pneu sur la jante.
D
Tourner la jante jusqu'à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au-dessus de l'arbre principal.
D
Appuyer sur la touche OP (Fig. 123, Pos, 1) pour mettre
la position de la valve en mémoire.
L'affichage OP.2 (Fig. 125) apparaît alors.
Une fausse entrée de la position de la valve peut être corrigée
en répétant cette opération.
Effectuer une minimisation des masses
Si ce n'est pas l'optimisation de stabilité, mais seulement la mi-
nimisation des masses qui doit être effectuée (donc sans lan-
cée de compensation de la jante sans pneu), procéder comme
suit:
D
Serrer l'ensemble pneu/jante.
D
Appuyer sur la touche OP (Fig. 123, pos.1).
L'affichage OP.1 (Fig. 124) apparaît alors.
D
Appuyer sur la touche de précision (Fig. 123, pos.2) pour
commuter au programme de minimisation.
L'affichage Un.3 apparaît alors (voir § 12.4, Fig. 135). Poursui-
vre alors le déroulement du programme de minimisation.
Même au niveau de l'affichage OP.2, la lancée de compensa-
tion peut être omise.
Poursuivre dans le programme en appuyant sur la touche de
précision.
L'affichage passe alors à Un.4 (voir § 12.4, Fig. 136).
Poursuivre alors dans le programme de minimisation.
La position de valve de OP.1 reste entrée.
Mode d'emploi geodyna 6300-2 – ZEEWB511B03
103