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BX2350D, RCK48-23BX-EU, RCK54-23BX-EU, RCK60B-23BX-EU, LA243, WSM
3. KRAFTSTOFFSYSTEM
Der Kraftstoff aus dem Kraftstofftank (3) strömt durch den Kraftstofffilter (4) und anschließend in die
Einspritzpumpe (7), nachdem Verunreinigungen wie Schmutz, Wasser usw. entfernt wurden.
Der Kraftstoff wird von der Einspritzpumpe mit Druck beaufschlagt, so dass er den Ansprechdruck der
Einspritzdüse (1) von (13,8 bis 14,7 MPa, 138 bis 147 bar) erreicht, und somit in die Brennkammer eingespritzt wird.
Ein Teil des der Einspritzdüse (1) zugeführten Kraftstoffs schmiert die beweglichen Teile des Nadelventils im
Inneren der Düse und strömt anschließend durch das Kraftstoffüberlaufrohr (2) vom oberen Teil des Düsenhalters in
den Kraftstofftank zurück.
1-M3
MOTOR
(1) Einspritzdüse
(2) Leckkraftstoffleitung
(3) Kraftstofftank
(4) Kraftstofffilter
(5) Kraftstoffförderpumpe
(6) Kraftstofffilter
(7) Einspritzpumpe
(8) Einspritzleitung
KiSC issued 05, 2007 A
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