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BX2350D, RCK48-23BX-EU, RCK54-23BX-EU, RCK60B-23BX-EU, LA243, WSM
(3) Anlasser
Anlasserprüfung
ACHTUNG
• Den Anlasser in einen Schraubstock einspannen, um zu
verhindern, dass dieser während der Prüfung auf und ab
springt.
1. Die Minusleitung von der Batterie abklemmen.
2. Die Plusleitung und die weiteren Leitungen vom Anlasser
abklemmen.
3. Den Anlasser aus dem Motor ausbauen.
4. Die Anschlussleitung (2) vom Anschluss C (1) des Anlassers
abklemmen.
5. Eine Verbindungsleitung zwischen der Anschlussleitung (2) und
dem Pluspol der Batterie anschließen.
6. Eine
Verbindungsleitung
Anlassergehäuse und dem Minuspol der Batterie anschließen.
7. Dreht der Anlasser nicht, den Motor überprüfen.
(1) Anschluss C
Magnetschalterprüfung (Einzugsspule, Haltespule)
1. Den Motor aus dem Anlassergehäuse ausbauen.
2. Eine 6-V-Batterie für den Test vorbereiten.
3. Eine Verbindungsleitung zwischen dem Minuspol der Batterie
und dem Gehäuse und dem Anschluss C anschließen.
4. Der Einrückanker muss anziehen und das Ritzel herausspringen,
wenn der Pluspol der Batterie über eine Überbrückungsleitung
mit Anschluss S verbunden wird. Magnetschalter in Ordnung.
5. Die Verbindungsleitung wieder vom Anschluss C des Anlassers
trennen. Das Ritzel sollte außen bleiben. Magnetschalter in
Ordnung.
WICHTIG
• Die Testzeit muss 3 bis 5 Sekunden betragen.
C: Anschluss C
S: Anschluss S
6-S12
ELEKTRISCHES SYSTEM
kurzzeitig
zwischen
(2) Anschlusskabel
W10142670
(a) Zum Minuspol
(b) Zum Pluspol
W1015210
KiSC issued 05, 2007 A
dem
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