1.
Włącznik silnika
3.
Prawa dźwignia sterująca
5.
Lewa dźwignia sterująca
7.
Uchwyt wywrotki
9.
Wspomaganie sprężyny gazowej
11.
(opcjonalnie)
13.
Sterowanie przepustnicą
15.
Zawór odcinający paliwo
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów ma 4 położenia: 3 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny. Aby zmienić prędkość,
przesunąć dźwignię zmiany prędkości do żądanej pozycji. Dźwignia blokuje się w wycięciu przy każdym
wyborze prędkości.
Zawsze zwalniać dźwignię sprzęgła przed zmianą prędkości. Niezastosowanie się do tego spowoduje
uszkodzenie maszyny.
Wolniejsze prędkości są przeznaczone dla cięższych ładunków, podczas gdy szybsze prędkości są
przeznaczone do transportu lekkich ładunków lub pustego zbiornika. Zaleca się korzystanie z niższej
prędkości do momentu zapoznania się z obsługą maszyny. Jeśli silnik zwalnia pod obciążeniem lub
gąsienice ślizgają się, należy przełączyć maszynę na niższy bieg. Jeśli przód maszyny podjeżdża do góry,
należy zmienić bieg na niższy. Jeśli przód nadal się unosi, podnieść uchwyty.
Lewa/prawa dźwignia kierowania
Użyć dźwigni, aby skręcić w lewo/prawo.
Dźwignie kierowania należy obsługiwać tylko przy zmniejszonej prędkości.
Wspomaganie sprężyną gazową (opcja)
Sprężyna gazowa zapewnia wsparcie podczas podnoszenia i opuszczania skrzyni ładunkowej.
Włącznik/wyłącznik silnika
Przełącznik silnika ma dwie pozycje. OFF - silnik nie uruchamia się ani nie pracuje. ON - silnik uruchomi się i
będzie pracował.
Uchwyt rozrusznika
Uchwyt rozrusznika służy do uruchamiania silnika.
Zawór odcinający dopływ paliwa
Zawór odcinający dopływ paliwa ma dwie pozycje:
ZAMKNIĘTY (
) - tej pozycji należy używać podczas serwisowania, transportu lub przechowywania
urządzenia.
OTWARTY (
) - ta pozycja służy do uruchamiania urządzenia.
Sterowanie przepustnicą
PL
Gąsienica
2.
Sterowanie przepustnicą
4.
Dźwignia sterowania sprzęgłem
6.
Skrzynia ładunkowa
8.
Dźwignia wyboru biegu
10.
Skrzynia biegów
12.
Uchwyt rozrusznika linkowego
14.
Sterowanie ssaniem