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SGBU9070
6. KRAFTSTOFFZULAUFVENTIL (FALLS
VORHANDEN) AUF STELLUNG ON (offen)
drehen. Kraftstoffsystem entlüften. Weitere
Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem – entlüften"
zu entnehmen.
Kraftstoffhauptfilter und Sekundär-Kraftstofffilter
sollten zusammen gewartet werden.
Kraftstofftank - Wasser und
Bodensatz ablassen
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Prüfungen, sowie Einstell- and Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile ausein-
andergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Kraftstofftank
Die Qualität des Kraftstoffs ist ein wichtiges Kriterium,
das die Leistung und die Nutzungsdauer des Motors
beeinflusst. Wasser im Kraftstoff kann zu
übermäßigem Verschleiß des Kraftstoffsystems
führen.
Beim Auftanken kann Wasser in den Kraftstofftank
gelangen.
Kondensation tritt beim Erwärmen und Abkühlen des
Kraftstoffs auf. Die Kondensation tritt dann auf, wenn
der Kraftstoff durch das System zirkuliert und in den
Kraftstofftank zurückfließt. Dadurch kommt es zur
Wasseransammlung im Kraftstofftank. Regelmäßiges
Ablassen und die Verwendung von Kraftstoff guter
Qualität können Wasser im Kraftstoff verhindern.
Wasser und Bodensatz ablassen
Kraftstofftanks müssen eine Vorrichtung zum
Ablassen von Wasser und Bodensatz vom Boden
des Tanks aufweisen.
Zum Ablassen von Wasser und Bodensatz das
Ablassventil am Boden des Kraftstofftanks öffnen.
Ablassventil schließen.
Kraftstoff täglich kontrollieren. Nach dem Auffüllen
des Kraftstofftanks fünf Minuten warten, bevor
Wasser und Bodensatz aus dem Kraftstofftank
abgelassen werden.
Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz ablassen
Tank nach dem Betrieb des Motors auffüllen, um
feuchte Luft zu verdrängen. Dadurch wird
Kondensation verhindert. Tank nicht bis zum Rand
füllen. Kraftstoff dehnt sich bei Erwärmung aus. Der
Tank könnte überlaufen.
Bei einigen Kraftstofftanks sind die Zufuhrrohre so
angeordnet, dass Wasser und Bodensatz sich
unterhalb des Rohrendes absetzen können. Bei
anderen Kraftstofftanks saugen die Zufuhrleitungen
den Kraftstoff direkt am Boden des Tanks an. Wenn
der Motor mit einem derartigen System ausgerüstet
ist, muss der Kraftstofffilter unbedingt regelmäßig
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gewartet werden.
Vorratstank
Wasser und Bodensatz zu den folgenden Zeitpunkten
aus dem Vorratstank ablassen:
• bei der Wartung
• bei jedem Befüllen des Tanks
Das trägt dazu bei, dass Wasser und Bodensatz nicht
aus dem Vorratstank in den Kraftstofftank des Motors
gepumpt werden.
Nach dem Befüllen oder Bewegen eines Vorratstanks
muss mit dem Befüllen des Kraftstofftanks des
Motors gewartet werden, damit der Bodensatz sich im
Vorratstank absetzen kann. Scheidevorrichtungen im
Vorratstank helfen ebenfalls bei der Ablagerung des
Bodensatzes. Filtern des Kraftstoffs beim Umpumpen
vom Vorratstank zum Kraftstofftank trägt dazu bei, die
Kraftstoffqualität zu gewährleisten. Nach Möglichkeit
Wasserabscheider einsetzen.
Massestift - kontrollieren/
reinigen/festziehen
Das Anschließen der Batteriekabel an eine Batte-
rie und das Abtrennen dieser Kabel kann unter
Umständen zu einer Explosion mit möglicher Ge-
fahr für Leib und Leben führen. Auch das An-
schließen
elektrischer Einrichtungen kann unter Umständen
eine Explosion mit möglicher Gefahr für Leib und
Leben auslösen. Daher sind sowohl die Batterie-
kabel als auch andere elektrische Einrichtungen
in
explosionsgeschützter
schließen und abzutrennen.
Wartungsempfehlungen
und
das
Abtrennen
Atmosphäre
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anderer
anzu-
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