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SGBU8603-05
7. Das Filterelement entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und das Filterelement (5) entfernen. Die
Filterschale reinigen.
Montieren des Elements
Abbildung 73
Typisches Beispiel
1. Gewinde des Filterelements (7) auf Gewinde (8)
setzen. Das Element einschrauben. Nicht
festziehen.
2. O-Ring (6) mit sauberem Kraftstoff bestreichen.
Die Filterschale (2) NICHT mit Kraftstoff füllen,
bevor die Filtereinheit montiert ist.
3. Die Filterbaugruppe ohne Werkzeug einbauen. Die
Einheit von Hand anziehen. Die Filterschale (2)
einbauen und an den temporären Markierungen
ausrichten.
4. Das Ablassventil (3) festziehen. Das
Kraftstoffzufuhrventil in die Stellung ON (EIN)
drehen.
5. Wenn der Sekundärfilter ersetzt wird, muss auch
der Primärfilter ersetzt werden. Siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem -
Vorfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen".
Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz ablassen
6. Kraftstoffsystem entlüften. Weitere Informationen
sind dem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Kraftstoffsystem – entlüften" zu entnehmen.
Kraftstofftank - Wasser und
Bodensatz ablassen
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten ,
Prüfungen, sowie Einstell- and Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Kraftstofftank
Die Qualität des Kraftstoffs ist ein wichtiges
Kriterium, das die Leistung und die Nutzungsdauer
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des Motors beeinflußt. Wasser im Kraftstoff kann zu
übermäßigem Verschleiß des Kraftstoffsystems
führen.
Wasser kann beim Tanken in den Kraftstofftank
gelangen.
Kondensation tritt auf, während der Kraftstoff
aufgewärmt und abgekühlt wird. Kondensation tritt
dann auf, wenn der Kraftstoff durch das System
zirkuliert und in den Kraftstofftank zurückfließt.
Dadurch kommt es zur Wasseransammlung im
Kraftstofftank. Regelmäßiges Ablassen und die
Verwendung von Kraftstoff guter Qualität können
Wasser im Kraftstoff verhindern.
Wasser und Bodensatz ablassen
Kraftstofftanks müssen am Boden eine Vorrichtung
zum Ablassen von Wasser und Bodensatz haben.
Zum Ablassen von Wasser und Bodensatz das
Ablassventil am Boden des Kraftstofftanks öffnen.
Ablassventil schließen.
Den Kraftstofftank täglich kontrollieren. Nach dem
Auffüllen des Kraftstofftanks fünf Minuten warten,
bevor Wasser und Bodensatz aus dem Kraftstofftank
abgelassen werden.
Nach dem Betrieb des Motors den Tank auffüllen, um
Luftfeuchtigkeit im Tank zu vermeiden. Dadurch wird
Kondensation verhindert. Den Tank nicht bis zum
Rand füllen. Kraftstoff dehnt sich bei Erwärmung aus.
Dies kann zum Überfließen des Tanks führen.
Wartung
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HINWEIS
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