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Viessmann 5238 Gebrauchsanleitung Seite 12

Lastgeregelter lokdecoder
Inhaltsverzeichnis

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Name der CV
CV-Nr.
Name of CV
CV#
Konfiguration 1 /
Configuration 1
Bsp.: CV#29 = 0.  Fahrtrichtung = "Standard". 14
Fahrstufen. Automatische Analogerkennung = "aus". Rail-
Com "aus". Basis a dressen.
Bsp.: CV#29 = 46.  Fahrtrichtung = "Standard". 28 oder
128 Fahrstufen im DCC-Modus. Automatische Analogerk-
ennung = "ein". RailCom "ein". Erweiterte Adressen.
Hinweis: Wenn die Verwendung erweiterter Adressen in
CV#29 aktiviert ist, reagiert der Decoder nicht auf Befehle
im Motorola-Format!
Zuordnung der Funktionstasten zu den Ausgängen /
Assignment of the function keys to the outputs
F0 vorwärts an
F0 rückwärts an
F1
F2
...
F12
Werksmäßige Einstellungen: AUX1 schaltbar mit F0,
eingeschaltet bei Vorwärtsfahrt. AUX2 schaltbar mit F0,
eingeschaltet bei Rückwärtsfahrt.
Bsp.: AUX2 mit F5 schalten  CV#39 = 2
Bsp.: AUX1 und 2 mit F6 schalten  CV#40 = 3 (= 1+2)
Konfiguration 2 /
Configuration 2
Lastregelparam. KP
Param. load control
Der Parameter KP legt die Grundgeschwindigkeit fest.
Wert zu klein  Lok fährt zu langsam. Wert zu groß 
starkes Ruckeln der Lok.
Lastregelparam. KI
Param. load control
Der Parameter KI sorgt für die Feinabstimmung der
Lastregelung. Der Wert muss in sehr kleinen Schritten an-
gepasst werden. Wert zu groß  starkes Ruckeln der Lok.
Lastregelparam. KD
Param. load control
Der Parameter KD verzögert die Umsetzung der Lastrege-
lung. Wert zu niedrig  Ruckeln der Lok. Wert zu groß 
Schaukeln der Lok.
Effekte: / Effects
AUX 1
AUX 2
Beispiel: Gleichmäßiges Blinken an AUX1 und Beleuch-
tung bei Vorwärtsfahrt aus  CV#53 = 130 (= 128 + 2)
Hinweis: Über das Tastverhältnis der Blinklichter wird
die Phasenlänge von Ein- und Aus der Beleuchtung
eingestellt.
12
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Reg.Nr.
Eingabewerte
(Default)
Reg#
value range
07
0 ... 64 (14)
29
08
0 ... 3 (1)
33
09
0 ... 3 (2)
34
10
0 ... 3 (0)
35
0 ... 3 (0)
36
11
...
...
0 ... 3 (0)
46
21
0 ... 255 (73)
49
22
50
0 ... 255 (90)
23
0 ... 255 (70)
51
24
0 ... 255 (40)
52
25
0 ... 255 (0)
53
26
0 ... 255 (0)
54
27
Erläuterungen / Hinweise
Fahrtrichtung Standard = 0 ;
Fahrtrichtung invertieren = 1 ;
14 Fahrstufen = 0 ; 28 oder 128
Fahrstufen = 2 ; Analogerkennung
aus = 0 ; Analogerkennung ein = 4
; RailCom aus = 0 ; RailCom ein =
8 ; lineare Geschwi.kennlinie = 0 ;
alternat. Geschw.kennlinie = 16 ;
Basisadressen = 0
Example: CV#29 = 0.  Direction = "Standard". 14 speed levels. RailCom
= "off". Automatic analogue recognition = "off". Basic a ddresses.
Example: CV#29 = 46.  Direction = "Standard". 28 or 128 speed levels
in DCC-mode. Automatic analogue recognition = "on". RailCom = "on".
Extended addresses.
Tip: If the use of extended addresses is activated in CV#29, the decoder
does not react to signals in Motorola format!
zugeordneter Ausgang:
AUX 1 = 1
AUX 2 = 2
Factory settings: AUX1 to be switched with F0, switched on at forward mo-
tion. AUX2 to be switched with F0, switched on at backward motion.
Example: AUX2 to be switched with F5  CV#39 = 2
Example: AUX1 and AUX2 to be switched with F6  CV#40 = 3 (= 1+2)
Lastregelung aus = 0; Lastregelung
ein = 1; Rangiergang mit F1 = 2;
Rangiergang mit F2 = 4; Rangiergang
mit F3 = 8; Rangiergang mit F4 =
16; Anfahr- / Bremsverzögerung
schaltbar mit F3 = 32; Anfahr- /
Bremsverzögerung schaltbar mit F4
= 64; Notstop bei Richtungswech-
sel= 128
= Proportionaler Anteil der Last-
regelung
The parameter KP defines the basic speed (for LD-G-33 only). A too small
value  locomotive too slow. A too high value  heavy shaking of the
locomotive.
= Integraler Anteil der Lastregelung.
The parameter KT provides the fine tuning of the load control (for LD-G-33
only). The value has to be adjusted in very small steps.
A too high value  heavy shaking of the locomotive.
= Differentieller Anteil der Lastrege-
lung.
The parameter KD retards the transforming of the load control (for LD-G-33
only). A too small value  shaking of the locomotive.
A too high value  vibrating of the locomotive.
Zahlenwert: richtungsunabhängig = 0
; AUX bei vorwärts aus= 1 ; AUX bei
rückwärts aus = 2 ; Blinken invertiert
= 8 ; Tastverhältnis der Blinklichter:
Beleuchtung aus = 0, 16, 32, 48, 64,
80, 96, 112 ; gleichmäßiges Blinken
128, 144, 160, 176, 192, 208, 224 ;
Dauerlicht = 240
Example: Regular flashing at AUX1 and lighting off at forward motion
 CV#53 = 130 (= 128 + 2)
Tip: The keying ratio for the flash lights determines the phase length of the
on-/off states of the lighting.
Notice
Direction "Standard" = 0;
Reverse direction = 1;
14 speed levels = 0; 28 or 128
speed levels = 2; Analoge recogni-
tion off = 0; Analoge recognition on
= 4; RailCom off = 0; RailCom on =
8; Linear velocity characteristic = 0;
Alternative velocity characteristic =
16; Basic addresses = 0
Assigned output:
AUX 1 = 1
AUX 2 = 2
Load control inactive = 0; Load
control active = 1; Shunting gear
at F1 = 2; Shunting gear at F2 = 4;
Shunting gear at F3 = 8; Shunting
gear at F4 = 16; Acceleration and
brake delay to be switched at F3 =
32; Acceleration and brake delay to
be switched at F4 = 64; Emergency
stop at change of direction = 128
= Proportional component of the
load control.
= Integral component of the load
control.
= Differential component of the
load control
Numerical value: Independent of
direction = 0; AUX off at forward
motion = 1; AUX off at backward
motion = 2; Flashing inverted =
8; Lighting off = 0, 16, 32, 48, 64,
80, 96, 112; Regular flashing =
128, 144, 160, 176, 192, 208, 224;
Permanent light = 240

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