Lo Starter Non Funziona - Yamaha 3A MALTA Betriebsanleitung

DMN30010
STARTER WIL NIET WERKEN
Als het startermechanisme niet wil werken
(motor kan niet worden gestart met de starter),
dan kan de motor worden gestart met een
noodstartsnoer.
X/
8
Pas deze procedure uitsluitend toe in een
noodgeval en uitsluitend om terug te keren
naar de haven voor herstellingswerken.
8
Als het noodstartsnoer wordt gebruikt om
de motor te starten, zal de bescherming-
svoorziening tegen starten in versnelling
niet werken. Zorg dus dat de schakelhen-
del in neutraal staat. Doet u dit niet, dan
kan de boot onverwachts beginnen bewe-
gen, wat tot een ongeval kan leiden.
8 2-pk model : de schroef draait telkens de
motor inä bedrijf is. Verplaats de gashen-
del niet uit de startä-positie tijdens het
warmdraaien. Doet u dat wel, dan kan de
boot onverwachts beginnen bewegen, wat
ongevallen kan veroorzaken.
8 Controleer of er niemand achter u staat
wanneer u aan het startsnoer moet trek-
ken. Het snoer kan immers naar achter
vliegen en zo iemand kwetsen.
8 Een niet-afgeschermd draaiend vliegwiel is
uiterstä gevaarlijk. Houd losse kledij en
andere voorwerpen uit de buurt bij het
starten van de motor. Gebruik hetä nood-
startsnoer uitsluitend volgens de instruc-
ties. Raak het vliegwiel of andere bewegen-
de onderdelen niet aan terwijl de motor
draait. Het startermechanisme op de
bovenkap mag u ook niet installeren terwi-
jl de motor al draait.
8 Raak de ontstekingsspoel, de hoogspan-
ningsdraad, de bougiekap of andere elek-
trische componenten niet aan bij het star-
ten of terwijl de motor draait. U kuntä
hierdoor immers een elektrische schok
oplopen.
NL
IMN30010

LO STARTER NON FUNZIONA

Se il meccanismo di avviamento non funziona
(non si riesce ad avviare il motore con lo star-
ter), è possibile avviare il motore con il tirante
di avviamento di emergenza.
g
8 Adottare questa procedura unicamente in
caso di emergenza e solo per rientrare a
terra per le riparazioni.
8 Quando si usa il tirante di emergenza per
avviare il motore, il dispositivo di esclusione
dell'avviamento con marcia inserita non fun-
ziona. Accertarsi che la leva del cambio sia in
folle in quanto altrimenti la barca potrebbe
muoversi improvvisamente e causare un
incidente.
8 Modello 2 hp: L'elica gira sempre quando il
motore è in moto. Non muovere la leva di
comando del gas dalla posizione START
durante il riscaldamento del motore in quan-
to la barca potrebbe muoversi improvvisa-
mente e causare un incidente.
8 Accertarsi di non avere nessuno dietro quan-
do ci si appresta ad avviare il motore con il
tirante di emergenza per evitare incidenti.
8 Un volano che gira è molto pericoloso se non
protetto. Mentre si avvia il motore tenere
lontani gli indumenti larghi ed altri oggetti.
Utilizzare il tirante di avviamento di emer-
genza soltanto nel modo specificato. Non
toccare il volano e le altre parti girevoli quan-
do il motore gira. Non installare il meccanis-
mo di avviamento né la cappottatura supe-
riore mentre il motore è in moto.
8 Non toccare la bobina di accensione, i fili ad
alta tensione, le pipette delle candele né altri
componenti elettrici durante l'avviamento o
la marcia del motore in quanto vi è il rischio
di scossa elettrica.
5-6
I