Überprüfung Von Propeller, Scherbolzen Und Splint - Yamaha 3A MALTA Betriebsanleitung

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GML06010*
ÜBERPRÜFUNG VON PROPELLER,
SCHERBOLZEN UND SPLINT
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Wenn Sie sich in unmittelbarer Nähe des Pro-
pellers aufhalten und der Motor beginnt plötz-
lich zu laufen, kann dies zu ernsten Verletzun-
gen führen.
8 Vor Inspektion, Herausnahme bzw. Anbrin-
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gen des Propellers sind die Zündkerzenkap-
pen von den Zündkerzen zu nehmen. Ferner
ist in den Leerlauf (Neutral) zu schalten, der
Hauptschalter auszuschalten (OFF-Stellung)
sowie Schlüssel und Abzugsleine vom Nots-
toppschalter abzuziehen. Bei vorhandenem
Batterieunterbrechungsschalter
auszuschalten.
8 Beim Lösen bzw. Anziehen der Propellermut-
ter Propeller nicht mit der Hand halten.
Klemmen Sie zwischen Kavitationsplatte
und Propeller einen Holzkeil, damit dieser
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sich nicht drehen kann.
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1) Propellerblätter auf Verschleiß, Erosionss-
puren durch Kavitation bzw. Ventilation
und sonstige Schäden untersuchen.
2) Scherbolzen auf Verschleiß und Beschädi-
gungen untersuchen. Der Scherbolzen ist
so ausgelegt, daß er bricht, wenn der Pro-
peller gegen ein Unterwasserhindernis
schlägt. Auf diese Weise werden Propeller
und Antriebsmechanismus geschützt. Bei
gebrochenem Scherbolzen dreht der Pro-
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peller frei auf der Welle. Ein gebrochener
Scherbolzen muß ausgetauscht werden.
3) Sehen Sie nach, ob sich um die Propeller-
welle eventuell Angelschnur gewickelt hat.
Öldichtung auf Schäden prüfen.
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