B2050, B2350, B2650, B3150, WSM
Nabenplatte
1. In
der
Stoppmagnetkupplung
Anschlagschrauben
Kompressors.
2. Die Stoppmagnetkupplung (2) ist an einer Nabenplatte (3)
aufgehängt und bei drehendem Kompressor festgestellt.
3. Die Befestigungsschraube der Magnetkupplung ausbauen.
4. Die Nabenplatte (3) und die Einstellscheibe (4) für den Luftspalt
ausbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Kein Fett oder Öl auf die Oberfläche der Nabenplatte bringen.
• Die Befestigungsschraube der Magnetkupplung nicht wieder
verwenden.
• Den Rotor nach dem Einbau mit der Hand drehen und prüfen,
dass er dabei keine Berührung mit dem Stator oder der
Nabenplatte erhält.
• Vor dem Anzug der Befestigungsschraube der Magnetkupplung
mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment den Luftspalt prüfen
und einstellen.
Befestigungsschraube der
Anzugsmoment
Magnetkupplung
(1) Anschlagschraube
(2) Stoppmagnetkupplung
Rotor
1. Den außenliegenden Sicherungsring (1) ausbauen.
2. Den Rotor (2) ausbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Den außenliegenden Sicherungsring nicht wieder verwenden.
• Den außenliegenden Sicherungsring mit der kegeligen Seite
zur Rotoraußenseite gerichtet einbauen.
• Die
Spreizweite
des
entspricht mindestens der Nabe des Schafts.
(Referenz)
• Teile-Nr. für außenliegenden Sicherungsring: T1065-87450
(1) Außenliegender Sicherungsring
10-S39
(2)
(1)
entsprechend
der
15 bis 21 N·m
1,5 bis 2,1 kp·m
11 bis 15 Fußpfund
(3) Nabenplatte
(4) Einstellscheibe
9Y1210982CAS0060DE0
außenliegenden
Sicherungsrings
(2) Rotor
9Y1210982CAS0061DE0
KiSC issued 06, 2014 A
KABINE
sitzen
drei
Form
des