B2050, B2350, B2650, B3150, WSM
Ventilplatte und Mittelabschnittstirn
1. Den Sitz von Ventilplatte (1) und Ankerstift (2) prüfen.
2. Die Ventilplatte (1) gegen den Ankerstift (2) drücken und nach
oben wegnehmen.
3. Die Ventilplatte (1) auf Fremdkörper untersuchen.
4. Die Ventilplatte (1) reinigen und mit Druckluft trocknen.
5. Die Ventilplatte (1) auf Kratzer, Verschleiß und Erosion prüfen.
(Mit einem Fingernagel über die Ventilplattenoberfläche fahren.
Verschleiß ist fühlbar.)
6. Bei Verschleiß oder Riefen austauschen.
HINWEIS
• Nach der Prüfung mit Hydrostatikgetriebeöl überziehen.
(1) Ventilplatten
(2) Ankerstift
Druckringe und Lagerfläche
1. Die Druckringe (1) auf Kratzer und starken Verschleiß prüfen.
2. Bei Verschleiß oder Riefen austauschen.
3. Die Lagerfläche (2) an der Drehzapfenwelle (Taumelscheibe)
(3) auf Kratzer und starken Verschleiß prüfen.
4. Bei Verschleiß oder Riefen austauschen.
(1) Druckringe
(2) Lagerfläche
Drehzapfenwellenabdeckung
1. Das Lager (2) auf Kratzer und starken Verschleiß prüfen.
2. Bei Verschleiß oder Riefen austauschen.
3. Den Öldichtring (3) und die O-Ringe (1) auf Schäden prüfen.
HINWEIS
• Nach der Prüfung die Lager mit Hydrostatikgetriebeöl und
die Öldichtringlippe und die O-Ringe (1) mit Fett
überziehen.
(1) O-Ring
(2) Lager
Öldichtringe des Mittelabschnitts Lager
1. Die Öldichtringe (1) auf Schäden prüfen.
2. Die Nadellager (2) auf Verschleiß prüfen.
3. Wenn das Nadellager (2) und die Öldichtringe (1) verschlissen
sind, alle Öldichtring und Nadellager austauschen.
HINWEIS
• Nach der Prüfung das Lager mit Hydrostatikgetriebeöl und
die Öldichtringlippe mit Fett überziehen.
(1) Öldichtring
3-S60
GETRIEBE
(3) Mittelabschnittstirn
9Y1210982TRS0098DE0
(3) Drehzapfenwelle
9Y1210982TRS0099DE0
(3) Öldichtring
9Y1210982TRS0100DE0
(2) Nadellager
9Y1210982TRS0101DE0
KiSC issued 06, 2014 A