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Parameter
ID
VD Loss Max
3400
Braking constant
3410
Hinweis
Dual Frequency Braking (DFB)
Die Bremskapazität wird durch DFB erreicht.
Diese Funktion speist weit hinter dem Schlupf der Maschine einen gegenläufig
drehenden Flussvektor ein. Dies führt zu einer Bremsfunktion und zusätzlichen Verlusten
im Motor.
Sie können die Einspeisungsfrequenz in einem Menü einstellen, um kritische Frequenzen
(d. h. mechanische Resonanzen) zu vermeiden.
DFB ist nur zum Bremsen vorgesehen. Verwenden Sie das DFB nicht als Ersatz für einen
Vierquadrantenumrichter. Die maximalen Verluste im Motor sorgen für eine
Verzögerungsmoment, das deutlich niedriger als das generatorische Drehmoment ist,
das durch einen Rückspeiseumrichter erzeugt wird.
Hinweis
Einschränkungen beim DFB-Betrieb
Wenn AFE oder die 6-Schritt-Rückspeisung aktiviert ist, ist das DFB deaktiviert.
Handbuch NXGPro+ Steuerung
Bedienhandbuch, AC, A5E50491925B
Ein-
Stan-
Min.
heit
dard-
wert
PU
0.25
0.0
PU
1.05
0.0
Parameterzuweisung/-adressierung
6.10 Optionen für Menü "Stability" (3) – dritter Teil
Max.
Beschreibung
0.5
Max. Amplitude der Verluste induzierenden
Spannung. Mit diesem Parameter wird das
Bremsmoment angepasst. Einstellung der
max. Amplitude der Verluste induzierenden
Spannung (V
d
10.0
Verhältnis zwischen induzierten Motorverlus-
ten und von der Last aufgenommener Leis-
tung.
Der Wert dieses Parameters muss immer
über 1,0 liegen.
Eine Erhöhung dieses Wertes bewirkt eine
größere Spannungsamplitude V
Verluste im Motor und eine stärkere Brem-
sung.
Vorsicht walten lassen, um eine Abschaltung
aufgrund von thermischer Motorüberlastung
zu vermeiden.
).
und V
q
der
d
159
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Fehlerbehebung
