Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Naprawa
chomienie przy mokrym i ciężkim śniegu. Nie
zwalniać dźwigni sprzęgła napędu ślimaka!
2. Zmienić bieg za pomocą dźwigni biegów
(45/3) (45/c).
3. Nacisnąć dźwignię sprzęgła (43/2) dla napę-
du jezdnego (43/b).
7.4
Usuwanie zatorów w wyrzucie śniegu
(44, 46)
WSKAZÓWKA W celu uniknięcia zatorów
przy mokrym i ciężkim śniegu w miarę możliwości
pozwolić, aby ślimak tłoczący zawsze pracował.
Jeśli śnieg nie jest już prawidłowo wyrzucany,
może być za to odpowiedzialny śnieg i lód osa-
dzający się na ślimakach tłoczących i w kanale
wyrzutowym.
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła dla napędu jezd-
nego (44/1), tj. rozłączyć (44/a).
2. Zwolnić dźwignię sprzęgła dla napędu ślima-
kowego(44/2), tj. rozłączyć (44/b).
3. Wyłączyć silnik (patrz Rozdział 6.8 "Zatrzy-
mywanie silnika (40, 41)", strona 128).
4. Za pomocą narzędzia do czyszczenia (46/1)
usunąć ostrożnie śnieg z kanału wyrzutowe-
go i ze ślimaka tłoczącego.
W przypadku dalszego niedostatecznego wyrzutu
śniegu skorzystać z pomocy warsztatu specjali-
stycznego.
8 NAPRAWA
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo od-
niesienia obrażeń podczas prac naprawczych.
Nieprawidłowe naprawy mogą prowadzić do cięż-
kich urazów i uszkodzenia urządzenia.
■
Zlecać wykonywanie czynności związanych z
naprawą tylko przez stacje serwisowe lub au-
toryzowane zakłady naprawcze!
Kontrola specjalistyczna jest zawsze konieczna:
■
Po najechaniu na przeszkodę.
■
W razie nagłego zatrzymania silnika.
■
Uszkodzony ślimak tłoczący lub koło łopatko-
we.
469186_f
9 KONSERWACJA I PIELĘGNACJA
OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo skale-
czenia. Poruszające się części urządzenia
o ostrych krawędziach mogą spowodować obra-
żenia.
■
Podczas wykonywania prac związanych
z konserwacją, pielęgnacją i czyszczeniem
należy zawsze nosić rękawice ochronne!
■
Wyłączyć silnik i upewnić się, że silnik jest
zatrzymany!
■
Wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej!
■
Po każdym zastosowaniu wyczyścić urządze-
nie. W szczególności należy usunąć pozosta-
łości soli drogowej.
■
Nie należy spryskiwać urządzenia wodą.
Wnikająca woda może prowadzić do wystą-
pienia zakłóceń (układ zapłonowy, gaźnik).
■
Zawsze należy wymienić uszkodzony tłumik.
■
Przestrzegać planu konserwacji.
■
Przestrzegać instrukcji do silnika.
9.1
Plan konserwacji
Przed każdym użyciem
■
Sprawdzić poziom oleju (patrz instrukcja do
silnika).
■
Sprawdzić sworznie ścinane.
■
Sprawdzić urządzenie pod kątem uszkodzeń.
■
Sprawdzić, czy ślimak tłoczący nie jest za-
marznięty.
Po pierwszych 5 godzinach pracy
■
Wymienić olej silnikowy (patrz instrukcja do
silnika).
Co 8 roboczogodzin
■
Nasmarować ślimak tłoczący.
Co trzy miesiące
■
Sprawdzić ciśnienie w oponach.
■
Naoliwić pierścień wyrzutu śniegu olejem roz-
pylanym.
Co roku
■
Wymienić świecę zapłonową (patrz instrukcja
do silnika).
■
Przesmarować ślimak tłoczący.
■
Wymienić olej silnikowy.
9.2
Smarowanie ślimaka tłoczącego (47)
Wtłoczyć ok. 2-3 dawki smaru uniwersalnego za
pomocą praski smarowej do gniazda smarujące-
go (47/1).
129
Werbung
Inhaltsverzeichnis
