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Ducati MONSTER 600 2001 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 264

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Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 41)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
eine Überprüfung des Funktionszustands des Motors.
Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, dann die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen. Die
Zündkerzen unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels vom Zylinderkopf nehmen. Die Verfärbung der
Keramikisolierung der mittleren Elektrode überprüfen:
eine gleichmäßig hellbraune Verfärbung ist ein Zeichen
für einen guten Motorzustand. Falls anderweitige
Verfärbungen oder dunkle Verkrustungen festgestellt
werden, ist die Zündkerze auszutauschen. Über diese
Feststellungen sollte man den Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt informieren. Dabei auch den
Verschleiß der mittleren Elektrode kontrollieren. Ist diese
verbraucht oder erscheint sie glasig, muss die Zündkerze
ausgetauscht werden. Auch der Abstand zwischen den
Elektroden muss kontrolliert werden: er muss 0,6÷0,7
mm betragen.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode
besonders vorsichtig umgebogen werden. Ein größerer
D
oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache hinaus,
eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu Betriebs-
problemen im Standgas führen. Die Elektrode und die
Isolierung sorgfältig mit einem Metallbürstchen säubern
50
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und den Zustand der Dichtung prüfen. Den Sitz am
Zylinderkopf sorgfältig reinigen und dabei darauf achten,
dass keine Fremdkörper in die Verbrennungskammer
fallen. Die Zündkerze wieder auf den Zylinderkopf
montieren und das Gewinde vollständig einschrauben,
mit einem Anzugsmoment von 20 Nm feststellen. Falls
kein Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man
nach einem manuellen Anziehen, unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels, eine weitere 1/2 Drehung
ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen unge-
eigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine andere
Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss wieder
korrekt angezogen werden.
Abb. 41

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