Suspensions
Avant
Fourche hydraulique inversée.
La fourche du modèle 900S est dotée de réglage
extérieur de l'action hydraulique de freinage en
extension, compression et de la précontrainte des
ressorts à l'intérieur des tubes.
Diamètre tubes porteurs: 43 mm.
Débattement sur l'axe des tubes: 120 mm.
Arrière
A commande progressive obtenue par l'interposition
d'un balancier, entre cadre et point d'ancrage supérieur
de l'amortisseur, ainsi que d'un arceau fixé par sa partie
inférieure à un bras oscillant. L'amortisseur, réglable en
extension, compression (seul 900S), et dans la
précontrainte du ressort, est ancré par sa partie
F
inférieure au bras oscillant en acier, ou en aluminium
(900S). Le bras oscillant tourne autour d'un pivot
d'ancrage qui passe par le moteur. Cette solution
technologique procure au système une stabilité
exceptionnelle.
Débattement: 65 mm.
Débattement roue arrière: 144 mm.
Notes
Ne réalisez pas de modifications au motocycle
pouvant varier les caractéristiques techniques sur la base
desquelles on a obtenu l'homologation.
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Circuit électrique
Se compose des principaux éléments qui suivent:
phare avant en forme circulaire avec ampoule à iode,
double filament: 12V-55/60W.
Feu de position avec ampoule 12V-5W.
Tableau de bord, lampes témoin 12V-1,2W et lampes
d'éclairage instrument 12V-2W.
Commandes électriques au guidon.
Clignotants de direction, ampoules 12V-10W.
Avertisseur sonore.
Contacteurs de feux stop.
Batterie, 12V-10 A.
Alternateur, 12V-520W.
Régulateur électronique, protégé par fusible de 40A.
Démarreur électrique, 12V-0,7 kW.
Feux arrière, ampoule à double filament, 12V-
5/21W pour signaler l'arrêt, et feu de position;
ampoule 12V-5W pour éclairage de plaque à numéro.
Notes
Pour le remplacement des ampoules se reporter au
paragraphe "Remplacement des ampoules" à la page 43.