Erste Hilfe Bei Körperkontakt: Äusserlich - Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung

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Niemals eine Sicherung mit einer höheren
als der vorgeschriebenen Amperezahl ver-
wenden. Falsche Sicherungen und Behelfs-
brücken können schwere Schäden und
nicht selten Brände in der elektrischen
Anlage verursachen, sowie das Beleuch-
tungs- und Zündungssystem beeinträchti-
gen.
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4. Montieren:
• Fahrer- und Beifahrersitz
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BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN
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Die in der Batterie enthaltene Schwefel-
säure ist giftig und stark ätzend. Außerdem
entsteht beim Laden der Batterie explosi-
ves Wasserstoffgas. Daher immer folgende
Sicherheitsratschläge beachten:
• Beim Umgang mit der Batterie eine
Schutzbrille tragen.
• Die Batterie nur in einem gut durchlüfte-
ten Raum aufladen.
• Batterien von Funken, Flammen, ange-
zündeten Zigaretten und anderen Feuer-
quellen (z. B. Schweißgeräten) fern
halten.
• Beim Umgang mit der Batterie NICHT
RAUCHEN.
• BATTERIEN UND BATTERIESÄURE VON
KINDERN FERNHALTEN.
• Körperlichen Kontakt mit Batteriesäure
vermeiden (Batteriesäure kann schwere
Verätzungen und bleibende Augenschä-
den hervorrufen).
ERSTE HILFE BEI KÖRPERKONTAKT:
ÄUSSERLICH
• Haut — mit Wasser spülen.
• Augen — 15 Minuten lang gründlich mit
Wasser spülen, danach sofort einen Arzt
aufsuchen.
INNERLICH
• Große Mengen Wasser oder Milch,
anschließend Bittererde, geschlagene
rohe Eier oder Speiseöl trinken. Sofort
einen Arzt aufsuchen.
ELEKTRISCHE BAUTEILE
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• Die Batterie ist wartungsfrei und daher
dicht verschlossen. Auf keinen Fall die
Dichtkappen entfernen, da dies die Batte-
rieleistung beeinträchtigt.
• Ladespannung, -strom und -dauer einer
wartungsfreien Batterie weichen von
denen einer herkömmlichen Batterie ab.
Die wartungsfreie Batterie sollte entspre-
chend den Lademethoden, wie sie in den
Abbildungen dargestellt sind, geladen
werden. Bei Überladung sinkt der Säure-
stand der Batterie beträchtlich. Es ist
daher wichtig, dass die Batterie vor-
schriftsmäßig geladen wird.
HINWEIS:
Da die wartungsfreie Batterie dicht verschlos-
sen ist, kann deren Ladezustand nicht durch
Messung der Säuredichte kontrolliert werden.
Der Ladezustand wird stattdessen durch Mes-
sen der Spannung an den Polklemmen ermit-
telt.
1. Demontieren:
• Fahrer- und Beifahrersitz
2. Lösen:
• Batteriekabel
(von den Batteriepolen)
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Zuerst das Batterie-Minuskabel "1" und
dann das Batterie-Pluskabel "2" lösen.
3. Demontieren:
• Batterie
4. Kontrollieren:
• Batteriespannung
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a. Ein Taschen-Prüfgerät an den Batteriepo-
len anschließen.
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