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Fehlercode
24 Symptom
Diagnosecode Nr.
Rei-
Elemente/Komponenten und mögli-
hen-
che Ursache
folge
Einbauzustand des O
1
Steckverbinder
• O
-Sensor-Steckverbinder
2
• Hauptkabelbaumseitiger Steuerge-
rät-Steckverbinder
2
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
3
Kraftstoffdruck kontrollieren.
4
Defekter O
-Sensor.
5
2
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Vom O
-Sensor werden keine normalen Signale empfan-
2
gen.
—
Kontrolle oder Wartungsarbeit
-Sensors.
Kontrollieren, ob etwas zu lose
2
oder eingeklemmt ist.
• Die Steckverbinder auf heraus-
gezogene Stifte kontrollieren.
• Kontrollieren, ob die Steckver-
binder richtig eingeschnappt
sind.
• Gegebenenfalls instand setzen
und den Steckverbinder fest
einstecken.
• Gegebenenfalls instand setzen
oder erneuern.
• Zwischen O
binder und Steuergerät-Steck-
verbinder.
(Grau/Grün–Grau/Grün)
(Schwarz/Blau–Schwarz/Blau)
(Rosa/Schwarz–Rosa/Schwarz)
(Rot/Weiß–Rot/Weiß)
• Siehe "DROSSELKLAPPEN-
GEHÄUSE" in 7-4.
• Gegebenenfalls erneuern.
8-63
—
-Sensor-Steckver-
2
Wiedereinset-
zungsmethode
Den Motor star-
ten und warm-
laufen lassen,
bis die Tempe-
ratur der Kühl-
flüssigkeit über
60 °C angestie-
gen ist.
Beim Beschleu-
nigen des
Motors geht die
Warnleuchte
aus oder sie
wird über den
Diagnosemo-
dus zurückge-
setzt (Code Nr.
63).
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Fehlerbehebung
