Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung Seite 520

Wurde die Störung mit den Schritten 1 bis 5 nicht behoben, das Hydroaggregat erneuern. Die
Bremsschläuche und Steckverbinder fest und ordnungsgemäß anschließen. Die Funktion des
Hydroaggregats überprüfen. (Siehe "[D-6] ENDKONTROLLE" in 8-136.)
Fehlercode 42 (das Hinterrad blockiert weiterhin, obwohl vom ABS-Steuergerät ununterbro-
chen das Freigabesignal für die Hydraulik gesendet wird [während die Batteriespannung
normal ist])
Folgendes überprüfen:
1. Drehung des Hinterrads
• Prüfen, ob die Hinterrad-Bremse schleift und sicherstellen, dass sich das Hinterrad leichtgän-
gig dreht.
• Die Bremsscheibe auf Verzug überprüfen.
2. Hauptbremszylinder und Bremssattel
• Prüfen, ob die Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß zur Bremsscheibe geleitet wird, wenn der
Fußbremshebel betätigt wird und ob der Druck abnimmt, wenn der Hebel losgelassen wird.
3. Bremsflüssigkeit
• Die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter auf Wasser, Fremdkörper,
Verfestigung und Verunreinigungen sichtprüfen.
• Auf Lufteinschlüsse in den Bremsschläuchen prüfen.
4. Bremsschläuche
• Die Bremsschläuche auf Knicke und Verformungen überprüfen (vor allem zwischen dem
Hydroaggregat und dem Hinterrad-Bremssattel).
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Nur Originalersatzteile von Yamaha verwenden. Die Verwendung anderer Bremsrohrleitun-
gen, Schläuche und Hohlschrauben kann zur Verstopfung der Bremsschläuche führen.
• Prüfen, ob die Verbindungen der Bremsschläuche vom Hauptbremszylinder zum Hydroaggre-
gat und vom Hydroaggregat zum Hinterrad-Bremssattel in Ordnung sind.
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Wenn die Verbindungen vertauscht sind, funktioniert die Hinterradbremse nicht ordnungs-
gemäß.
• Hinterrad-Bremsschlauch "1", Zulauf: vom Hinterrad-Hauptbremszylinder
• Hinterrad-Bremsschlauch "2", Ablauf: zum Hinterrad-Bremssattel
HINWEIS:
• Wenn Zulauf und Ablauf des Hinterrad-Bremsschlauchs am Hydroaggregat vertauscht sind, wird
der Fußbremshebel bei der Endkontrolle bis zum Anschlag betätigt, ohne das eine Reaktion
erfolgt, und er kehrt nur langsam und ohne Pulsieren in die Ausgangsstellung zurück.
• Wenn die Verbindungen des Vorder- und Hinterrad-Bremsschlauchs am Hydroaggregat ver-
tauscht sind, erfolgt bei der Endkontrolle die pulsierende Reaktion im Hand- und Fußbremshebel
in umgekehrter Abfolge.
ABS-BREMSSYSTEM
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