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Hinterer und mittlerer Stoßdämpfer
Kompressionsdämpfung des
hinteren Stoßdämpfers
HINWEIS: Die
fung bei niedriger und hoher Ge-
schwindigkeit wird separat eingestellt.
Die Kompressionsdämpfung bei nied-
riger Geschwindigkeit bestimmt, wie
der Stoßdämpfer bei niedriger Aufhän-
gungsgeschwindigkeit reagiert (lang-
samer Kompressionshub, meist bei
niedrigerer Fahrgeschwindigkeit).
Die Kompressionsdämpfung bei hoher
Geschwindigkeit bestimmt, wie der
Stoßdämpfer bei hoher Aufhängungs-
geschwindigkeit reagiert (schneller
Kompressionshub, meist bei höherer
Fahrgeschwindigkeit).
VORGANG
Erhöhung der Kompres-
sionsdämpfungskraft
Verringerung der Kom-
pressionsdämpfungs-
kraft
Drehen Sie den Einstellknopf am Öl-
behälter des Stoßdämpfers im Uhrzei-
gersinn, um die Kompressionsdämp-
fungskraft zu erhöhen bzw. gegen den
Uhrzeigersinn, um die Kompressions-
dämpfungskraft zu verringern.
Die KYB Pro Serie ist eine eingetragene Marke von KYB America LLC.
(1)
Kompressionsdämp-
WIRKUNG
BEI GROßEN
UND KLEINEN
BODENWELLEN
Härtere
Kompressionsdämpfung
Weichere
Kompressionsdämpfung
NOTWENDIGE EINSTELLUNGEN AN IHREM FAHRZEUG
fmo2012-003-025_a
1. Hinterer Stoßdämpfer
2. Einstellung der Kompressionsdämpfung
(Knopf)
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