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VORSICHT Wenden Sie
richtigen Hebetechniken an und he-
ben Sie vor allem aus Ihren Beinen
heraus an. Versuchen Sie nicht, das
Fahrzeugheck anzuheben, wenn es
zu schwer für Sie ist.
Warten Sie, bis sich die Aufhängung
normal ausgedehnt hat und überprü-
fen Sie den Abstand in der Mitte zwi-
schen den vorderen und hinteren Zwi-
schenrädern. Messen Sie zwischen
der Unterseite des Gleitschuhs und
der Innenseite der Raupe. Der kor-
rekte Abstand ist den
DATEN
am Ende dieses Handbuchs
zu entnehmen. Eine zu geringe Span-
nung führt zu einem Schlagen der Rau-
pe.
HINWEIS: Zur Messung der Auslen-
kung kann ein Riemenspannungsprüf-
gerät (T/N 414 348 200) verwendet
werden.
A00C07C
RIEMENSPANNUNGSPRÜFGERÄT
2
1
A32F39A
TYPISCH
1. Oberer O-Ring am Werkzeug auf 7,3 kg
eingestellt
2. Auf Oberteil des Werkzeugs drücken, bis es
den oberen O-Ring berührt.
3. Auslenkung der Raupe (die Auslenkung für
Ihr Raupenmodell finden Sie im Abschnitt
Technische Daten )
die
TECHNISCHEN
3
______________
VORSICHT Zu viel Spannung
führt zu Kraftverlust und übermä-
ßiger Beanspruchung der Aufhän-
gungskomponenten.
Einstellung der Raupenspannung:
– Kappe des Haltekabels (D.E.S.S.
Schlüssel) abziehen.
– Hinterradkappen (falls vorhanden)
entfernen.
– Hinterachsschrauben lösen (auf bei-
den Seiten).
– Zum Einstellen an den Einstellbol-
zen drehen.
Wenn keine richtige Spannung erreicht
werden kann, wenden Sie sich an ei-
nen LYNX Vertragshändler.
fmr2008-048-008_b
TYPISCH (RECHTE SEITE)
1. Hinterachsschraube
2. Einstellbolzen
WARTUNGSVERFAHREN
148
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Fehlerbehebung
