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SGBU9063-07
Die Probe kann auf folgendes geprüft werden: die
Qualität des Öls, Vorhandensein von Kühlmittel im
Öl, Vorhandensein von Eisenmetallteilchen im Öl und
Vorhandensein von Nichteisenmetallteilchen im Öl.
Motor - Öl und Filter wechseln
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
HINWEIS
Alle Teile vor Verunreinigung schützen.
Schmutzstoffe führen zu schnellem Verschleiß und
verkürzter Lebensdauer der Bauteile.
Das Motorschmieröl nicht ablassen, wenn der Motor
kalt ist. Während sich das Motoröl abkühlt, setzen
sich im Öl schwebende Schmutzpartikel am Boden
der Ölwanne ab. Die Schmutzpartikel werden dann
nicht mit dem ablaufenden kalten Öl entfernt. Die
Ölwanne bei abgestelltem Motor entleeren. Die
Ölwanne entleeren, wenn das Öl warm ist. Bei
diesem Verfahren können die im Öl schwebenden
Schmutzpartikel mit dem Öl abfließen.
Wenn das empfohlene Verfahren nicht durchgeführt
wird, zirkulieren die Schmutzpartikel mit dem frischen
Öl wieder durch das Schmiersystem des Motors.
Öl- und Filterwechselintervalle
Der Motoröl- und Filterwechsel findet standardmäßig
nach 500 Betriebsstunden statt. Ob das
standardmäßige Motoröl- und Filterwechselintervall
von 500 Stunden geändert werden muss, hängt von
diversen anderen Faktoren ab.
• Ob der Motor eine Motorölanalyse verwendet, um
das Öl- und Filterwechselintervall festzulegen.
• Der Motor arbeitet in einer schwierigen
Betriebsumgebung/Lastfaktor
• Der Motor wird selten benutzt
Für weitere Informationen zur Reduzierung des Öl-
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und Filterwechselintervalls siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Einsatz unter schweren
Bedingungen". Das empfohlene Öl- und
Ölfilterwechselintervall für den Einsatz unter
schweren Betriebsbedingungen beträgt 250
Betriebsstunden.
Wenn der Motor unter schweren
Betriebsbedingungen eingesetzt wird, empfiehlt
Perkins die Entnahme von Motorölproben. Weitere
Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, Motoröl - Probeentnahme zu
entnehmen.
Wenn der Motor selten in Betrieb genommen wird
und weniger als 500 Stunden innerhalb von 12
Monaten läuft, sollte der Motoröl- und Filterwechsel
jährlich durchgeführt werden.
Ablassen des Motorölschmieröls
Anmerkung: Sicherstellen, dass das zum Auffangen
des gebrauchten Öls verwendete Gefäß groß genug
ist.
Den Motor abstellen, wenn er mit normaler
Betriebstemperatur gelaufen ist. Zum Entleeren der
Motorölwanne eines der folgenden Verfahren
anwenden:
Abbildung 73
Typische Ausführung
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln
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