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Das Pannenset befindet sich im Gepäckraum
unter dem Bodenbelag. Es besteht aus fol-
›››
genden Bestandteilen
Ventileinsatzdreher
1
Aufkleber zum Anbringen im Sichtfeld
2
des Fahrers auf dem Kombi-Instrument,
um an die empfohlene Höchstgeschwin-
digkeit von „max. 80 km/h" bzw.
„max. 50 mph" zu erinnern
Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen
3
Luftkompressor
4
EIN/AUS-Schalter
5
Luftablassschraube (kann auch im Rei-
6
fenfüllschlauch integriert sein).
Reifenfülldruckanzeige (kann auch im
7
Reifenfüllschlauch integriert sein).
Reifenfüllschlauch
8
12-Volt-Kabelstecker
9
Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel
10
Ersatz-Ventileinsatz
11
Der Ventileinsatzdreher
Ende einen Schlitz, in den der Ventileinsatz
passt. Nur so kann der Ventileinsatz aus dem
Reifenventil heraus- und wieder hineinge-
dreht werden. Das gilt auch für den Ersatz-
Ventileinsatz
.
11
42
Reifen abdichten und aufpumpen
Abb.
29:
Reifen abdichten
Ventilkappe und Ventileinsatz vom Reifen-
●
ventil abschrauben. Verwenden Sie den Ven-
tileinsatzdreher
schrauben des Ventileinsatzes. Legen Sie
den Ventileinsatz auf einem sauberen Unter-
grund ab.
Reifendichtmittelflasche kräftig schütteln
●
›››
Abb. 29
Schrauben Sie den Einfüllschlauch
●
›››
Abb. 29
Folie am Verschluss wird automatisch durch-
stoßen.
Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
●
›››
Abb. 29
de ganz auf das Reifenventil stecken.
Flasche mit dem Boden nach oben halten
●
und den gesamten Inhalt in den Reifen fül-
len.
Dichtmittelflasche vom Reifenventil ab-
●
nehmen.
hat am unteren
1
Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
●
›››
Abb. 29
schrauben.
Reifen aufpumpen
Reifenfüllschlauch
●
kompressors fest auf das Reifenventil
schrauben.
Notsituationen
›››
Abb. 29
zum Heraus-
1
.
10
auf die Dichtmittelflasche. Die
3
entfernen und das offene En-
3
wieder in das Reifenventil
1
›››
Abb. 29
des Luft-
8
Prüfen, ob die Luftablassschraube
●
›››
Abb. 29
zugedreht ist.
6
Fahrzeugmotor starten und laufen lassen.
●
›››
Stecker
Abb. 29
in die 12 Volt-Steck-
●
9
›››
dose des Fahrzeugs stecken
Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-
●
›››
Schalter
Abb. 29
einschalten.
5
Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
●
2,0 -2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa) er-
reicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten.
Luftkompressor ausschalten.
●
Wenn der genannte Luftdruck nicht er-
●
reicht wird, den Reifenfüllschlauch vom Rei-
fenventil abschrauben.
Das Fahrzeug 10 Meter bewegen, damit
●
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen
kann.
Reifenfüllschlauch des Luftkompressors
●
erneut auf das Reifenventil schrauben.
Aufpumpvorgang wiederholen.
●
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche
●
Reifenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen
zu stark beschädigt. Nicht weiterfahren und
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen .
Luftkompressor ausschalten. Reifenfüll-
●
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar
●
erreicht ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h
(50 mph) weiter.
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