IT
AVVISO Attenersi alle istruzioni per l'uso
del motore in dotazione!
Prima della messa in funzione, rifornire con olio
motore e carburante per lo spazzaneve.
Benzina
Qualità
Benzina / sen-
za piombo
(almeno 86 ot-
tani)
Il motore è a-
datto per E10.
Capacità ef-
4 l
fettiva
5.2
Rifornimento di olio motore (13)
1. Svitare il tappo dell'olio (13/1) e appoggiarlo
in un punto pulito.
2. Rabboccare l'olio con un imbuto.
3. Verificare il livello di riempimento.
4. Chiudere bene e pulire il bocchettone dell'o-
lio.
Per un controllo corretto del livello di riempimento
dell'olio, fare riferimento alle istruzioni del motore.
5.3
Rifornimento di benzina (13)
1. Svitare il tappo del serbatoio (13/2) e appog-
giarlo in un punto pulito.
2. Rabboccare la benzina con un imbuto.
3. Chiudere bene e pulire il bocchettone del ser-
batoio.
5.4
Verifica della pressione dei pneumatici
(14)
1. Soprattutto prima della prima messa in fun-
zione d'inverno, e almeno ogni tre mesi du-
rante la stagione di utilizzo, controllare la
pressione dei pneumatici.
La pressione massima ammessa è indicata
sui pneumatici stessi (14/1). Nota: 1 bar = ca.
14,5 psi
2. Gonfiare uniformemente i pneumatici con u-
na pompa adatta.
5.5
Regolazione dell'altezza di pulizia (15,
16, 17)
CAUTELA! Pericolo di lesioni. Pericolo di
lesioni da taglio in caso di contatto con la coclea
trasportatrice in movimento.
■
Regolare l'altezza di pulizia solo a motore
spento e coclea trasportatrice ferma.
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Regolare l'altezza di pulizia in modo da non cari-
care anche ghiaia o altri corpi estranei. Prestare
attenzione alle eventuali irregolarità del terreno,
ad esempio in presenza di solchi, chiusini di fo-
gnature o spazi tra le pietre.
1. Per la regolazione, portare l'apparecchio su
Olio motore
Raccomanda-
2. Svitare le viti di serraggio dei pattini a destra
zione
SAE 5W-30
3. Sollevare la piastra di pulizia (15/2) fino all'al-
4. Assicurarsi che i due pattini siano abbassati
0,95 l
do (17/1) completamente consumato), girarli di
180° (17/a) per utilizzarne l'altro lato.
5.6
recchio. Una trasmissione a vite congelata può
causare danni alle cinghie trapezoidali.
■
■
1. Prima di ogni avviamento, assicurarsi che i
2. Controllare che tutti gli elementi di comando,
una superficie piana.
e a sinistra (15/1, 16/1).
tezza desiderata (15/a) e serrare i pattini.
della stessa distanza (15/b), in modo che la
piastra di pulizia risulti parallela al terreno.
AVVISO Se i pattini appaiono usurati (bor-
Controllo dei bulloni di trancio
dell'apparecchio (18, 34)
ATTENZIONE! Rischio di danni all'appa-
Prima di avviare il motore, assicurarsi che la
trasmissione a vite non sia congelata.
Se la trasmissione a vite è congelata, portare
lo spazzaneve in un luogo dove possa scon-
gelarsi.
sei bulloni di trancio (18/1, 34/2) siano intatti.
■
Sostituire i bulloni di trancio rotti con dei
ricambi originali. L'uso di pezzi di ricam-
bio non autorizzati può danneggiare gra-
vemente l'apparecchio!
■
Due bulloni di trancio di ricambio (01/4) si
trovano sul pannello di comando.
i dispositivi di sicurezza, i dadi, le viti e i bul-
loni dell'apparecchio siano completi, salda-
mente in sede e integri.
Messa in funzione