Die Entlüftungsschraube (1) aufdrehen und
◆
gleichzeitig den Pumpenhebel (2) vollständig öff-
nen, bis das Öl herauslauft, dann die Schraube
wieder anziehen.
Den Pumpenhebel offen lassen, bis die Luftblasen
◆
im Zuführungsschlauch zum Vergaser vollkom-
men verschwunden sind.
Für eine größere Sicherheit empfehlen
wir, das im Tank befindliche Gemisch zu
verwenden und erst in der Folge aus-
schließlich mit Krafstoff (siehe "TECHNISCHE
DATEN") aufzufüllen.
Die Leerlaufdrehzahl des Motores einstellen und
◆
überprüfen, ob das Spiel des Ölpumpenkabels
und das des Vergaserkabels gleich sind. Sollte
dies nicht der Fall sein, mit den entsprechenden
Stellschrauben ein Spiel von 1 mm einstellen.
Prüfen Sie, ob die Zuführungsleitung und die Öl-
◆
auslassleitung keine Einschnürungen aufweisen
und ersetzen Sie sie eventuell.
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Abb. 26