500-Stunden Inspektion und Wartung
Motoröl auffüllen
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Verschlußdeckel (1) der Einfüllöffnung öffnen.
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Neues Motoröl in die Einfüllöffnung einfüllen.
Füllmenge
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mit Filterwechsel max 6,5 l
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Motorölstand nach dem Einfüllen mit dem Meßstab (2)
kontrollieren und bis zur Max. Marke auffüllen.
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Verschlußdeckel (1) aufsetzen und festdrehen.
HINWEIS
Nach dem Ölwechsel und Filterwechsel beim Motorpro-
belauf auf Öldruckanzeige und Dichtheit der Ölablaß-
schraube und des Ölfilters achten.
Genaue Ölstandskontrolle insbesondere nach Ölfilter-
wechsel erfordert nochmaliges Abstellen des Motors
und nach ca. einer Minute eine Ölstandskontrolle.
1
2
Kühlmittelkonzentration prüfen
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Abdeckung Batterieraum abnehmen.
Das Kühlsystem muß ganzjährig mit einer Mischung aus
Wasser und phosphatfreiem Kühlmittelzusatz auf Glykol-
basis mit Korrosionsschutzzusätzen befüllt werden, um Kalk-
ansatz, Frost- und Korrosionsschäden zu verhindern und die
Siedetemperatur anzuheben.
VORSICHT
Verschlußdeckel (1) nie bei heißem Motor öff-
nen. Verbrühungsgefahr!
ACHTUNG
Umgang mit Betriebsstoffen beachten.
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Kühlmittelkonzentration im Ausgleichsgefäß prüfen.
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Der Frostschutz soll für Temperaturen bis -25 °C aus-
reichen. Das Mischungsverhältnis beträgt hierfür 40%
Kühlmittelzusatz und 60% Trinkwasser.
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Mischungsverhältnis für tiefere Temperaturen:
Temperatur
-30 °C
-35 °C
Bei zu geringem Kühlmittelzusatzanteil:
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Ablaßschraube (2) am Zylinderblock herausschrauben
und Kühlflüssigkeit teilweise ablassen.
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Ablaßschraube einschrauben und fest anziehen.
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Kühlmittelzusatz in Ausgleichsgefäß auffüllen, bis richti-
ges Mischungsverhältnis erreicht ist.
Füllmenge im Kühlsystem .............................................. 9,5 l
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Verschlußdeckel (1) aufsetzen und festdrehen.
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Abdeckung Batterieraum schließen.
1
max.
min.
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Instandhaltung
Kühlmittelzusatz
Trinkwasser
45%
55%
50%
50%
2
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