Inhaltsverzeichnis
Werbung
Zeitverzögerung für den Gaslimiter
Um zu schnelles Öffnen des Vergasers sicher zu ver-
meiden, sollten Sie dem Gaslimiter-Eingang „GL16"
eine nur in Richtung Vollgas wirkende Zeitverzöge-
rung zuweisen. Dies gilt insbesondere, wenn Sie den
Gaslimiter nicht wie vorgegeben mit dem rechten seit-
lichen Proportional-Drehschieber, sondern über einen
Schalter steuern.
Um eine Verzögerungszeit vorgeben zu können,
schieben Sie den Gaslimit-Geber bis zum vorderen
Anschlag bzw. bewegen Sie den betreffenden Schal-
ter in die Vollgasstellung und wählen dann mit den
Auswahltasten der linken oder rechten Touch-Taste
die Spalte „– Zeit +" an:
E13
GL
fr
---
0%
+100%
E14
GL
fr
---
0%
+100%
E15
GL
fr
---
0%
+100%
GL16
GL
SD1
---
0%
+100%
Normal
Typ
SET
Offset
– Weg +
Nach kurzem Antippen der zentralen SET-Taste der
rechten Touch-Taste können Sie nun mit den Aus-
wahltasten der linken oder rechten Touch-Taste die
gewünschte Zeitverzögerung eingeben, z. B. 5 Sekun-
den:
E13
GL
fr
---
0%
+100%
E14
GL
fr
---
0%
+100%
E15
GL
fr
---
0%
+100%
GL16
GL
SD1
---
0%
+100%
Normal
SET
Typ
Offset
– Weg +
Ein kurzes Antippen der zentralen SET-Taste der
rechten oder der zentralen ESC-Taste der linken
Touch-Taste schließt die Eingabe ab.
128 Programmierbeispiel - Gebereinstellung | Helikopter
Gaslimit in Verbindung mit „Gas AR" im Menü
»Knüppeleinstellung«
Wie auf Seite 114 bereits dargelegt, ist bei Wahl von
„Gas AR" in der Zeile „Gas" des Menüs ...
»Knüppeleinstellung«
Gas
Rollen
Nicken
Heckrotor
... die digitale Trimmung des Gas-/Pitch-Steuer-
knüppels nur in der Flugphase «Autorotation» aktiv.
Infolgedessen kann mit dem K1-Trimmgeber in den
+100%
0.0 0.0
„normalen" Flugphasen der Leerlauf des Motors nicht
geregelt werden. Um dennoch adäquate Einstellmög-
+100%
0.0 0.0
lichkeiten zu haben, empfiehlt sich die Benutzung von
+100%
0.0 0.0
„Expo Gaslimit".
+100%
0.0
0.0
Über die Exponential-Kurvencharakteristik dieses im
Menü ...
–Zeit+
»Helikoptertyp«
H E L I K O P T E R T Y P
TS-Linearisierung
Rotor-Drehrichtung
Pitch min.
Expo Gaslimit
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
... zu findenden und einzustellenden Untermenüs
+100%
0.0
5.0
kann das Steuerverhalten des Gaslimit-Gebers so
verändert werden, dass mit diesem die Leerlaufein-
stellung feinfühlig genug reguliert und der Motor auch
–Zeit+
abgestellt werden kann.
Beim Einsatz von „Expo Gaslimit" ist jedoch zu
beachten, dass bei ganz geschlossenem Gaslimi-
ter – standardmäßig der rechte seitliche Propor-
(Seite 114)
Gas AR
4
0.0s
0.0s
Global
4
0.0s
0.0s
Global
4
0.0s
0.0s
Global
4
0.0s
0.0s
Trimm
Trimmschr.
– Zeit +
(Seite 106)
aus
rechts
hinten
0%
SEL
tional-Drehschieber SD1 – abweichend zur zuvor
beschriebenen Einstellung, im Menü »Gebereinstel-
lung« die „-"-Seite der Spalte „– Weg +" der Zeile
„GL16" so einzustellen ist, dass der Gaslimiter den
Vergaser in allen ggf. programmierten „normalen"
Flugphasen komplett schließt, der Motor in dieser
Geberstellung also sicher abstellt.
Anschließend bringen Sie den Gaslimit-Geber in
dessen Mittelstellung und verändern den %-Wert der
Zeile „Expo-Gaslimit" des Menüs »Helikoptertyp«
(Seite 108) solange, bis sich der Vergaser in einer
zum Starten des Motors geeigneten Stellung befindet.
Starten Sie diesen und korrigieren Sie ggf. den Wert,
bis der Motor mit sicherem Leerlauf in dieser Stellung
des Gaslimit-Gebers läuft.
Den Wert auf der Plus-Seite der Spalte „– Weg +"
dagegen erhöhen Sie wie zuvor beschrieben auf
+125 %, damit die Vollgas-Stellung des Gasservos
auch zuverlässig vom Gaslimiter freigegeben wird.
Zuletzt stellen Sie noch eine asymmetrische Zeitver-
zögerung von z. B. 5,0 s ein, damit der Motor auch
dann sanft hochläuft, wenn Sie den seitlichen Pro-
portionalschieber zu flott nach vorne schieben. Die
Zeitvorgabe wählen Sie abhängig davon, wie weit der
Vergaser in Pitchminimum-Position geöffnet ist. Der
eingestellte Wert ist durch Versuche zu optimieren.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
