Volvo V40 Betriebsanleitung Seite 330

STARTEN UND FAHREN
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das Gespann nur schwer kontrollierbar und es
besteht die Gefahr, dass es z.B. in die falsche
Spur gerät oder die Fahrbahn verlässt.
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle überwacht
kontinuierlich vor allem die seitlichen Bewegun-
gen des Fahrzeugs. Werden Pendelbewegungen
erfasst, erfolgt eine individuelle Bremsregelung
der Vorderräder. Dies hat eine stabilisierende
Wirkung auf das Gespann. Oft reicht das aus,
damit der Fahrer wieder Kontrolle über das Fahr-
zeug erlangt.
Wenn die Pendelbewegungen – trotz des ersten
Eingriffs des TSA-Systems – nicht gedämpft wer-
den, wird das Gespann an allen Rädern abge-
bremst und gleichzeitig wird die Antriebskraft des
Motors reduziert. Nachdem die Pendelbewegun-
gen sukzessive gedämpft wurden und das
Gespann wieder stabil ist, unterbricht das TSA-
System die Regelung und der Fahrer erhält wie-
der vollständige Kontrolle über das Fahrzeug. Für
weitere Informationen siehe Elektronische Stabili-
tätskontrolle (ESC) – Allgemeines (S. 194).
Sonstiges
Ein Eingreifen des TSA-Systems ist auch bei
hohen Geschwindigkeiten möglich.
16 Ist bei der Installation der Volvo Original-Anhängerkupplung enthalten.
(Electronic Stability Control) – Elektronische Stabilitätskontrolle.
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ACHTUNG
Die TSA-Funktion wird ausgeschaltet, wenn
der Fahrer den Sport -Modus wählt, siehe
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) – All-
gemeines (S. 194).
Eingriffe von TSA können ausbleiben, wenn der
Fahrer mit kräftigen Lenkradbewegungen ver-
sucht, die Pendelbewegungen aufzuheben, da
das TSA-System dann nicht beurteilen kann, ob
die Pendelbewegungen vom Fahrer oder vom
Anhänger verursacht werden.
Wenn das TSA-System arbeitet, blinkt
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das ESC -Symbol im Kombinationsin-
strument.
Themenbezogene Informationen
•
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) – All-
gemeines (S. 194)
Abschleppen
Beim Abschleppen zieht ein Fahrzeug ein ande-
res Fahrzeug mit Hilfe eines Abschleppseils.
Die laut Gesetz höchstzulässige Geschwindigkeit
für das Abschleppen ist vor Beginn des
Abschleppens in Erfahrung zu bringen.
1. Die Warnblinkanlage des Fahrzeugs ein-
schalten.
2. Das Abschleppseil an der Abschleppöse
befestigen.
3. Sie entriegeln das Lenkschloss (S. 285),
indem Sie den Transponderschlüssel in das
Zündschloss stecken und die START/STOP
ENGINE-Taste gedrückt halten – Schlüssel-
stellung II (S. 83) wird aktiviert.
4. Der Transponderschlüssel muss sich wäh-
rend des gesamten Abschleppvorgangs im
Zündschloss befinden.
5. Das Abschleppseil muss gespannt bleiben,
wenn das Zugfahrzeug die Geschwindigkeit
senkt, um starkes Ruckeln zu vermeiden.
Dazu den Fuß leicht auf dem Bremspedal
belassen.
6. Stets bremsbereit sein.