Der Motor - Borgward Isabella Querschnitt Durch Die Autotechnik

GOLIATH
Anmerkung: Wo nichts
besonderes vermerkt,
sind die nachfolgenden Arbeiten beider Motortypen bis auf
wenige
Anderungen
dieselben.
(Siehe
Schema
der
Einspritzanlage Seite
25)
Der Motor
(Einspritz- und Vergasermotor)
Aus- und
Einbau
Anmerkung:
Der Motor kann ohne Getriebe ausgebaut
werden.
-
Das Getriebe
jedoch nicht
ohne
den
Motor.
Nachdem alle üblichen Kabel und Leitungen, sowie
die
Kühlwasser-
und
Heizungsschläuche gelöst wurden, wird
auch das
Auspuffrohr
abgenommen und die Zählerwelle
sowie das
Kupplungsseil.
Das auf der Verteilerseite
be-
findliche Abdeckblech ist auszubauen, wonach der
Mo-
tor
aufgehängt
(mit
dem Getriebe) und nach Demontage
von Kühler mit Verstrebung und Lösen der
Gelenkwelle,
herausgenommen werden
kann.
Anmerkung:
Wenn der Motor
ohne
das
Getriebe aus-
gebaut werden muß, dann
sind
die Vor-
arbeiten dieselben.
Es
müssen jedoch
die
Schrauben
des
Getriebeflansches gelöst
werden. Damit die Kupplung von der
Ge-
triebewelle
lrei
wird,
wird
der Motor etwas
auf die
Seite
geschoben, wonach
dieser
nach oben herausgenommen
wird.
Einbau umgekehrt.
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Auseinandernehmen des Motors
Wenn
der Zylinderkopl
abgenommen
wurde, wird
das
Verteilergehäuse und
der
Vergaser demontiert, wonach
die
Schwungradmutter gelöst,
das Schraubenrad und an-
schließend
die
Riemenscheibe
sowie das
Schwungrad
abgezogen
werden
kann.
Gehäuseunterteil
und
anschlie-
ßend
die Kurbelwelle
ausbauen.
Zusammenbau
(Vergasermotor)
Nachdem
die
ausgewinkelten Kolben
mit der
Kurbel-
welle
eingebaut
wurden,
ist
darauf
zu
achten,
daß die
Simmerringe
richtig
eingelegt
und die
Distanzringe
die
notwendige Stärke au{weisen.
-
Der
weitere
Zusammen-
bau ist analog dem Ausbau.
Es sei
jedoch darauf
hinge-
wiesen, daß das Verteilergehäuse mit Fett aulgefüllt wird
und der diesbezügliche Simmerring
in
seiner
richtigen
Lage montiert
wird. Der
Zündmoment
wird
eingestellt
(Siehe
<Einstellen
der Zündung>, Vergaser- und
Ein-
spritzmotor werden verschieden eingestellt!),
wonach
die Riemenscheibenmarkierung kontrolliert und der Ver-
teiler aufgesetzt werden
kann.
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Bild
56
Bedienungsgestänge und Gemischregler der Bosch-Einspritzpumpe.