Bosch BSA 4 Serie Benutzerhinweise Seite 129

4.5 Placa de teste de convergência
Risco de escorregamento devido a superfície
áspera e móvel ou molhada!
Medidas de segurança:
¶
Instalar placa de aviso (perigo de escorregar!).
¶
Manter a placa de teste de convergência livre de
sujeiras, neve e água.
4.6 Dispositivo de tensão baixa
Riscos mecânicos devido a pressão alta!
A sobrecarga da pressão máxima do dispositi-
vo de elevação hidráulico pode causar feri-
mentos.
Medidas de segurança:
¶
Não utilizar o dispositivo de baixa tensão em com-
binação com o dispositivo de elevação estendido.
¶
Não conduzir o veículo para fora do banco de prova
dos freios em estado de baixa tensão.
¶
Utilizar as apenas as cintas de tensionamento forne-
cidas pelo fabricante.
¶
As cintas de tensionamento estão sujeitas a um pra-
zo de inspeção do fabricante.
4.7 Cabo dos sensores de pressão de ar
Riscos mecânicos devido ao parafusamento
dos sensores de pressão de ar no banco de
prova dos freios!
A passagem pelo banco de prova dos freios
pode causar uma partida automática dos
motores, dependendo do modo de operação
selecionado.
Medidas de segurança:
¶
Conectar e remover os sensores de pressão do ar
apenas fora do banco de prova dos freios.
¶
Não movimentar o veículo durante a conexão dos
sensores de pressão do ar.
¶
Através de uma proteção do fosso, garantir que o
banco de prova dos freios não é ativado no fosso ao
parafusar e remover os sensores de pressão do ar.
Robert Bosch GmbH
Manuseio seguro | Brake Test Equipment | 129
¶
Apenas pessoal especializado deve conectar e remo-
ver os sensores de pressão do ar.
¶
Conectar os sensores de pressão do ar apenas nas
conexões de teste previstas para isso (conexão de ar
comprimido no máx. 9 bar).
Risco de tropeçar devido a cabeamento incor-
reto!
Medidas de segurança:
¶
Fazer o cabeamento da maneira correta.
4.8 Rádio dos sensores de pressão do ar
Riscos mecânicos devido ao parafusamento
dos sensores de pressão de ar no banco de
prova dos freios!
A passagem pelo banco de prova dos freios
pode causar uma partida automática dos
motores, dependendo do modo de operação
selecionado.
Medidas de segurança:
¶
Conectar e remover os sensores de pressão do ar
apenas fora do banco de prova dos freios.
¶
Não movimentar o veículo durante a conexão dos
sensores de pressão do ar.
¶
Através de uma proteção do fosso, garantir que o
banco de prova dos freios não é ativado no fosso ao
parafusar e remover os sensores de pressão do ar.
¶
Apenas pessoal especializado deve conectar e remo-
ver os sensores de pressão do ar.
¶
Conectar os sensores de pressão do ar apenas nas
conexões de teste previstas para isso (conexão de ar
comprimido no máx. 9 bar).
pt
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