Reglarea Turaţiei Minime; Reglarea Carburatorului; Depozitarea; Manevrarea Și Transportul - Stiga SP 386 Gebrauchsanweisung

8.9 REGLAREA TURAŢIEI MINIME
Dacă dispozitivul de tăiere se mișcă
atunci când motorul e la minimum,
este necesar să apelați la Vânzătorul
de la care ați achiziționat mașina
pentru a regla motorul (par 8.11).

8.10 REGLAREA CARBURATORULUI

Carburatorul este reglat din fabrică astfel încât.
să garanteze o performanţă optimă indiferent de
condiţiile de utilizare, precum și o emisie redusă
de gaze nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanţe reduse, adresaţi-vă
vânzătorului de la care achiziţionat mașina
pentru a controla carburatorul și motorul.
Reglarea carburatorului:
T = reglarea turaţiei minime
L = reglarea amestecului la viteză redusă
H = reglarea amestecului la viteză mare

9. DEPOZITAREA

IMPORTANT Normele de siguranță care
trebuie respectate în timpul operațiunilor de
depozitare sunt descrise în par. 2.4. Respectați
cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă
confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.
Dacă mașina trebuie depozitată pe o perioadă
mai mare de 2 - 3 luni, este necesar să respectaţi
o anumită procedură pentru a elimina orice
inconvenient la repunerea în funcţiune sau
apariţia unor daune ireversibile la motor.
Înainte de a înmagazina mașina:
1. Deșurubaţi cele două piuliţe ale
carterului de ambreiaj, demontaţi
carterul și scoateţi lanţul și lama.
2. Goliţi rezervorul de ulei, introduceţi
aproximativ 100-120 cc de lichid detergent
special și puneţi capacul înapoi.
3. Montaţi la loc carterul, fără a strânge piuliţele.
4. Porniţi mașina și menţineţi motorul accelerat
până la epuizarea detergentului.
5. Lăsaţi motorul pornit la minimum și
menţineţi mașina în mișcare până la
epuizarea completă a carburantului
rămas în rezervor și în carburator.
6. Lăsaţi motorul să se răcească.
7. Îndepărtaţi bujia.
8. Turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei
(nou) pentru motoarele în doi timpi.
9. Trageţi de câteva ori mânerul de pornire
pentru a distribui uleiul în cilindru.
10. Montaţi la loc bujia cu pistonul pe punctul
mort superior (vizibil prin orificiul bujiei,
când pistonul este la capătul cursei).
11. Curăţaţi cu grijă mașina.
12. Asiguraţi-vă că mașina nu este
deteriorată. Dacă este cazul, contactaţi
centrul de asistenţă autorizat.
13. Depozitaţi mașina:
– într-un mediu uscat
– ferit de intemperii
– având carterul de protecţie
al barei montat corect
– într-un loc la care nu au acces copiii.
– asigurându-vă că aţi îndepărtat cheile
sau sculele folosite pentru întreţinere.
În momentul repunerii mașinii în funcţiune:
1. Scoateţi bujia.
2. Activaţi de câteva ori mânerul de pornire
pentru a elimina uleiul în exces.
3. Verificaţi bujia (par. 8.5).
4. Reglaţi mașina (par 4.2, cap. 6).
10. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL
La manevrarea sau transportarea
mașinii, trebuie să procedaţi astfel:
– Opriţi mașina (par. 6.6).
– Așteptaţi oprirea lanţului.
– Decuplaţi capacul bujiei (Fig. 31.A).
– Montaţi carterul barei.
– Prindeţi ferm mașina de mânere și orientaţi
bara în sens contrar sensului de deplasare.
La transportarea mașinii cu un
autovehicul, trebuie procedaţi astfel:
– așezaţi-o într-un mod în care să nu
reprezinte pericol pentru nimeni
– blocaţi-o ferm de mijlocul de transport
cu ajutorul sforilor sau al lanţurilor
pentru a evita răsturnarea, care
poate duce la defectarea mașinii
și scurgerea de carburant.
11. ASISTENŢĂ ŞI REPARAŢII
Acest manual furnizează toate informaţiile
necesare pentru condusul mașinii și pentru
o întreţinere de bază corectă, care poate fi
efectuată de utilizator. Toate intervenţiile de
întreţinere și reglare care nu au fost descrise
în acest manual se vor efectua numai de
vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina
sau la un centru specializat, care dispune
de cunoștinţele și instrumentele necesare
RO - 18