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Cap2_ES
19-07-2007
11:39

CONTROLES

GRIFOS CARBURANTE (TC)
El grifo (2), ubicado a la izquierda, es de tipo a rosca: enros-
car la tuerca (A) para cerrar el grifo, enroscar la tuerca para
abrirlo.
ATENCIÓN *: Tener cuidado a no tocar el mo-
tor caliente cuando se trabaja sobre el grifo
carburante.
El grifo lleva incorporado un filtro: la acumulación de sucie-
dad provoca una disminución del pasaje de carburante hacia
el carburador. Por lo tanto es necesario efectuar la limpieza de
la siguiente manera:
Pagina 11
1 Desenroscar el tapón de vaciado (1) en el deposito del car-
burante y cerrar el grifo;
2 Remueva el tubito (3) dal carburador y colocar el tubito en
un recipiente;
3 Abrir el grifo para eliminar el carburante del deposito;
4 Remover el grifo, después del desmontar los tornillos de fi-
jación. Limpiar el filtro de red con un solvente.
5 Reensamblar el grifo efectuando las operaciones inversas
respecto al montaje. Abrir el grifo y comprobar que no ha-
ya pérdidas.
1
A
MOTOR INYECCIÓN (TE-SMR)
En los vehículos con motor a inyección la bomba de la gasoli-
na se encuentra incorporada en el deposito y en la instalación
de alimentación carburante no está montado el grifo. La indi-
cación de la reserva está indicada en el tablero de instrumen-
tos digital a través de la luz testigo correspondiente (see on
pag. 15).
1. Tapón depósito del carburante
2. Grifo del carburante
2
3
3. Tuberia del carburante
A. Tuerca grifo
11

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