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16 Prenez des prŽcautions contre le feu. Manutentionnez le carburant, lÕhuile
et lÕantigel avec soin Žtant donnŽ que ce sont des substances
inflammables. Ne fumez pas ou nÕutilisez pas de feu lorsque vous
manutentionnez ces substances. Gardez un extincteur ˆ proximitŽ de
lÕunitŽ.
17a Compresseurs portables avec gŽnŽrateur (avec goujon de mise ˆ la
terre):
Mettez correctement ˆ la terre le gŽnŽrateur ainsi que la charge.
17b Compresseurs portables avec gŽnŽrateur IT:
Note:
Le prŽsent gŽnŽrateur a ŽtŽ construit pour gŽnŽrer un rŽseau IT ˆ
courant alternatif.
Mettez la charge bien ˆ la terre.
1.3
S
ÉCURITÉ PENDANT LE TRANSPORT ET
'
L
INSTALLATION
Pour soulever lÕunitŽ, toutes les pi•ces non attachŽes ou pivotantes p. ex.
portes et timon, doivent •tre fixŽes avec soin.
NÕattachez jamais les c‰bles, cha"nes ou cordes directement ˆ lÕoeillet de
levage; utilisez un crochet de grue ou Žtrier de levage en conformitŽ avec les
rŽglementations de sŽcuritŽ locales. ƒvitez les courbes serrŽes des c‰bles,
cha"nes ou cordes de levage.
Il est interdit de lever lÕunitŽ au moyen dÕun hŽlicopt•re.
Il est strictement interdit de passer ou de sŽjourner dans la zone dangereuse
au-dessous dÕune charge suspendue. Ne levez jamais lÕunitŽ au-dessus de
personnes ou dÕun lieu dÕhabitation. Les accŽlŽrations et dŽcŽlŽrations de
levage doivent rester dans les limites de sŽcuritŽ.
1
Avant le remorquage de lÕunitŽ:
-
sÕassurer de la dŽcompression du (des) rŽservoir(s) ˆ pression,
-
vŽrifiez le timon, lÕanneau de remorquage ainsi que le syst•me de
freinage. VŽrifiez aussi lÕaccouplement du vŽhicule tracteur,
-
vŽrifiez la capacitŽ de remorquage et de freinage du vŽhicule tracteur,
-
vŽrifiez que le timon, la roue orientable ou la bŽquille est sžrement
verrouillŽe en position escamotŽe,
-
assurez-vous que lÕanneau de remorquage peut librement pivoter sur
le crochet,
-
vŽrifiez que les roues sont sžres et que les pneus sont en bon Žtat et
correctement gonflŽs,
-
connectez le c‰ble de signalisation, vŽrifiez tous les feux et raccordez
les connecteurs du frein pneumatique,
-
attachez le c‰ble ou la cha"ne de sŽcuritŽ au vŽhicule tracteur,
-
enlevez les cales (si utilisŽes) et dŽsactivez le frein de stationnement.
2
Pour remorquer une unitŽ, utilisez un vŽhicule tracteur dÕune large
capacitŽ. RŽfŽrez-vous ˆ la documentation du vŽhicule tracteur.
3
Si lÕunitŽ doit •tre reculŽe par le vŽhicule tracteur, dŽsactivez le
mŽcanisme de freinage ˆ inertie (si ceci nÕest pas un mŽcanisme
automatique).
4
Ne dŽpassez jamais la vitesse maximum de remorquage de lÕunitŽ
(observez les r•gles locales en vigueur).
5
Placez lÕunitŽ sur un sol horizontal et activez le frein de stationnement
avant de dŽteler lÕunitŽ du vŽhicule tracteur. DŽtachez le c‰ble ou la
cha"ne de sŽcuritŽ. Si lÕunitŽ nÕest pas munie dÕun frein de stationnement
ou dÕune roue orientable, immobilisez-la en pla•ant des cales devant et/
ou derri•re les roues. SÕil est possible de mettre le timon en position
verticale, appliquez le dispositif de verrouillage et maintenez-le en bon
Žtat.
6
Pour lever des pi•ces lourdes, utilisez un dispositif de capacitŽ large, testŽ
et approuvŽ selon les r•gles de sŽcuritŽ locales.
7
Les crochets de levage, oeillets, cha"nes, etc. ne doivent jamais •tre
courbŽs et chargŽs que dans la ligne de leur axe de chargement. La
capacitŽ dÕun dispositif de levage baisse lorsque la force de levage est
utilisŽe dans un certain angle par rapport ˆ son axe de chargement.
8
Pour la sŽcuritŽ et efficacitŽ maximum du dispositif de levage, tous les
pi•ces de levage doivent •tre utilisŽes le plus pr•s possible de lÕaxe
perpendiculaire. Si nŽcessaire, une barre de levage doit •tre utilisŽe entre
le dispositif de levage et la charge.
9
NÕabandonnez jamais une charge suspendue au dispositif de levage.
10 Installez le dispositif de levage de fa•on que lÕobjet soit levŽ
perpendiculairement. Si cela est impossible, il faut prendre les prŽcautions
nŽcessaires pour prŽvenir lÕoscillation de la charge p. ex. en utilisant deux
dispositifs de levage, chacun ˆ environ le m•me angle qui ne dŽpasse pas
les 30 par rapport ˆ lÕaxe vertical.
82
11 Placez lÕunitŽ ˆ lÕŽcart des parois. Prenez toutes les prŽcautions pour
Žviter la recirculation de lÕair chaud ŽvacuŽ du moteur et des syst•mes de
refroidissement de la machine. AspirŽ par le moteur ou par le ventilateur
de lÕunitŽ de refroidissement, cet air chaud pourrait provoquer la
surchauffe de lÕunitŽ. Si cet air est aspirŽ pour la combustion, la puissance
du moteur sera rŽduite.
12 Les connexions Žlectriques doivent •tre conformes aux codes locaux. Les
machines doivent •tre mises ˆ la terre et protŽgŽes contres des courts-
circuits au moyen de fusibles ou disjoncteurs.
13 Ne connectez jamais les sorties du gŽnŽrateur sur une installation qui est
dŽjˆ connectŽe sur le secteur.
14 Avant de connecter une charge, arr•tez le disjoncteur y correspondant et
vŽrifiez si les facteurs frŽquence, tension, courant et puissance rŽpondent
aux classifications du gŽnŽrateur.
1.4
S
ÉCURITÉ PENDANT L
'
L
OPÉRATION
1
En cas dÕutilisation de lÕunitŽ dans un environnement incendiaire, chaque
tuyau dÕŽchappement du moteur doit •tre pourvu dÕun pare-Žtincelles
pour capter les Žtincelles Žventuelles.
2
Les gaz dÕŽchappement contiennent de lÕoxyde de carbone qui est un gaz
mortel. Si lÕunitŽ fonctionne dans un espace restreint, Žvacuez les gaz
dÕŽchappement du moteur vers lÕatmosph•re par un tuyau dÕun diam•tre
suffisant. ExŽcutez cette opŽration en Žvitant que le moteur ne re•oive
aucune contre-pression supplŽmentaire. Si nŽcessaire, installez un
extracteur. Observez les rŽglementations locales en vigueur. Assurez-vous
que lÕunitŽ peut prendre suffisamment dÕair pour son fonctionnement. Si
nŽcessaire, installez des tuyaux dÕaspiration supplŽmentaires.
3
Lors du fonctionnement dans une ambiance poussiŽreuse, placez lÕunitŽ ˆ
contrevent. Le fonctionnement dans une ambiance propre prolonge
considŽrablement les intervalles de nettoyage des filtres ˆ air et des
ŽlŽments des refroidisseurs.
4
Fermez la soupape de sortie dÕair du compresseur avant de brancher ou
dŽbrancher un tuyau. Assurez-vous quÕun tuyau est enti•rement sans
pression avant de le dŽbrancher. Avant de souffler de lÕair comprimŽ par
un tuyau ou une ligne dÕair, assurez-vous que le bout ouvert est bien fixŽ
pour que celui-ci ne se dŽplace pas et ne cause pas de blessures.
5
Le bout de la ligne dÕair raccordŽ sur la soupape de sortie doit •tre bloquŽ
par un c‰ble de sŽcuritŽ attachŽ pr•s de la soupape.
6
NÕexercez aucune force externe sur les soupapes de sortie dÕair p. ex. en
tirant sur les tuyaux ou en installant des Žquipements auxiliaires
directement sur une soupape comme celle du sŽparateur dÕeau, du
lubrificateur, etc. Ne marchez pas sur les soupapes de sortie dÕair.
7
Ne dŽplacez jamais lÕunitŽ lorsque des lignes ou tuyaux extŽrieurs sont
raccordŽs sur les soupapes de sortie pour Žviter lÕendommagement des
soupapes, du collecteur et des tuyaux.
8
Pour lÕinhalation, nÕutilisez pas dÕair comprimŽ de tout autre type de
compresseur sans prendre de mesures supplŽmentaires pour Žviter le
risque de blessures ou le danger de mort. Pour obtenir la bonne qualitŽ
dÕinhalation, lÕair comprimŽ doit •tre correctement ŽpurŽ selon la
lŽgislation et les normes localement en vigueur. LÕair ˆ inhaler doit
toujours •tre alimentŽ sous une pression appropriŽ stable.
9
La tuyauterie de distribution et les tuyaux ˆ air doivent avoir le diam•tre
correct et appropriŽ pour assurer la pression de service. NÕutilisez jamais
de tuyaux usŽs, endommagŽs ou dŽtŽriorŽs. Remplacez les tuyaux et
flexibles avant lÕexpiration de leur durŽe de vie. NÕutilisez que le type et
les dimensions et raccords corrects pour les bouts des tuyaux.
10 Si le compresseur est utilisŽ pour le sablage ou raccordŽ sur un syst•me
dÕair comprimŽ ordinaire, montez une soupape antiretour appropriŽe entre
la sortie du compresseur et le syst•me de sablage ou dÕair comprimŽ
raccordŽ. Observez la bonne position/direction de montage.
11 Avant dÕenlever le bouchon de remplissage dÕhuile, assurez-vous que la
pression a ŽtŽ ŽliminŽe par lÕouverture de la soupape de sortie dÕair.
12 NÕenlevez jamais le bouchon de remplissage du syst•me dÕeau de
refroidissement si le moteur est chaud. Attendez que le moteur sÕest
suffisamment refroidi.
13 Ne faites jamais le plein de carburant pendant la marche de lÕunitŽ, sauf si
cÕest autrement indiquŽ dans le manuel dÕinstructions Atlas Copco (AIM).
Tenez le carburant ˆ lÕŽcart de pi•ces chaudes telles que tuyaux de sortie
dÕair ou des gaz dÕŽchappement du moteur. Ne fumez pas pendant le
remplissage. Si le remplissage se fait ˆ lÕaide dÕune pompe automatique,
lÕunitŽ doit •tre pourvue dÕun c‰ble de mise ˆ la terre pour la dŽcharge de
lÕŽlectricitŽ statique. Evitez tout dŽversement dÕhuile, de carburant, de
refroidissant ou de dŽtergent dans ou ˆ proximitŽ de lÕunitŽ.
'
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