MS-400.qxd
24/06/03
15:10
Page 23
Kabelbaum
Der Signalabgriff ist immer von dem verwendeten Getriebe im Fahrzeug abhängig.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Es sollte das blaue Kabel verwendet werden, welches hierbei für die Übertragung des
Geschwindigkeitssignals anzuschließen ist. Es darf keinesfalls ein Drehzahlsignal ver-
wendet werden. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist ansonsten kein zusätzlicher
Überdrehungsschutz erforderlich. Siehe hierzu auch den Absatz über die Ermittlung von
adäquaten Geschwindigkeitssignalen.
Wird am Fahrzeug kein entsprechend geeignetes Geschwindigkeitssignal gefunden, so
kann der optional erhältliche Magnetsensorbausatz bzw. der optional erhältliche Ge-
schwindigkeitsimpulsgeber montiert werden (siehe optional erhältliches Zubehör s. 37 ).
Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Die beste Lösung bei Fahrzeugen mit Handschaltgetrieben ist die Belegung des blauen
Kabels mit dem Geschwindigkeitssignal und die Verwendung des gelben Kabels als
Überdrehungsschutz mittels Drehzahlsignal oder Kupplungsschalter. Siehe hierzu auch
den Absatz über die Ermittlung von adäquaten Geschwindigkeitsimpulssignalen. Wird
kein entsprechendes Geschwindigkeitssignal gefunden, so kann der optional erhältliche
Magnetsensorbausatz bzw. der optional erhältliche Geschwindigkeitsimpulsgeber
montiert werden. Wird am Fahrzeug kein Geschwindigkeitssignal gefunden, so kann das
blaue Kabel mit dem Drehzahlsignal belegt werden, oder aber das gelbe Kabel kann auf
der negativen Polseite der Zündspule (Kl. 1) angeschlossen werden. Bei dieser Lösung
ist kein zusätzlicher Überdrehungsschutz mehr erforderlich, da hierbei die Motordrehzahl
vom Geschwindigkeitsregler überwacht wird. Bei Einsatz eines Drehzahlsignals hängt
die Mindestgeschwindigkeit zur Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers vom Gang ab,
in dem sich das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt befindet.
Abgriff des Geschwindigkeits- bzw. Drehzahlsignals
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, das Drehzahl- bzw. Geschwindigkeitssignal für
den Geschwindigkeitsregler abzugreifen. In dem nachfolgenden Abschnitt finden Sie
verschiedene Möglichkeiten das Signal zu identifizieren.
23