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24/06/03
Qui di seguito sono riportati tutti gli attrezzi ed utensili necessari per il corretto montaggio
del regolatore di velocità. Anche se è possibile montare il dispositivo senza alcuni degli
attrezzi elencati, si consiglia di tenerli comunque a portata di mano. Si raccomanda
vivamente di saldare i collegamenti al fine di garantirne una lunga durata.
– trapano (fig.
– voltmetro (fig.
– saldatoio e materiale per saldare (s
– tronchese (fig.
– pinza spelafili (fig.
– pinza a crimpare (fig.
– pinza (fig.
. B 7)
– set di punte per trapano (fig.
– punteruoli (fig.
– martello (fig.
Modulo (vedi fig.
L'attuatore a depressione va montato nel vano motore alla paratia posteriore oppure
all'interno di uno dei parafanghi (fig.
montato in prossimità di fonti di calore e ad una distanza di almeno 300 mm da qualsiasi
dispositivo ad alta tensione come distributore d'accensione, bobina, cavo d'accensione o
dinamo/alternatore. Il cavo bowden dell'attuatore a depressione va portato al cavo
acceleratore originale o alla tiranteria dell'acceleratore facendo un arco di almeno 300
mm.
Attenzione! Il cavo bowden va tenuto lontano da superfici o componenti caldi o
in rotazione.
La lamiera di montaggio dell'attuatore può essere fissata in quattro punti diversi
dell'attuatore, garantendo così la massima flessibilità per il montaggio (fig.
15:10
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Attrezzatura necessaria
B 1)
B 2)
. B 4)
. B 5)
. B 6)
. B 8)
. B 9)
B 10)
Modulo di comando
C
Attuatore a depressione
D 1). L'importante è che l'attuatore non venga
– cric (fig.
B 11)
– set cacciaviti (fig.
B 3) – serie chiavi a tubo (fig.
– supporto di montaggio (fig.
– nastro isolante (fig.
– righello (fig.
B 16)
– chiave (fig.
B 17)
– serie chiavi poligonali (fig.
– sigillante (fig.
129
B 12)
B 13)
B 14)
B 15)
B 18)
B 19)
D 2).