Vorladung Über Das Sop; Gefahr Von Elektrischem Schlag; Begrenzungsfunktion (Gilt Für Alle Vorladungsarten) - Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Bedienhandbuch

Erweiterte Betriebsfunktionen
9.17 Vorladung über das SOP
9.17 Vorladung über das SOP
9.17.1

Gefahr von elektrischem Schlag

Gefahr von elektrischem Schlag
Während der Vorladung liegt Mittelspannung an der Primärseite des Eingangstransformators
und am vorgeschalteten Gerät an, auch wenn das Mittelspannungsschütz nicht geschlossen
ist. Halten Sie sich von der Primärseite des Eingangstransformators fern, um die Gefahr von
Tod oder schweren Verletzungen zu vermeiden.
9.17.2 Begrenzungsfunktion (gilt für alle Vorladungsarten)
Es wurde ein Begrenzungsfunktion hinzugefügt, die mehrere aufeinander folgende
Vorladungsversuche verhindert und sich auf alle Vorladungsarten auswirkt. Diese Funktion
verhindert, dass aufeinander folgende Vorladungsversuche häufiger als einmal pro Minute
oder 5 Mal pro Stunde erfolgen. Dies ist Teil des Freigabealgorithmus, der für Typ 5 und 6
verwendet wird und dessen Ausgang das Flag "DriveReadyToPrecharge_I" setzt.
Die Funktion ist standardmäßig deaktiviert und kann aktiviert werden, indem das SOP-Flag
"PrechargeLimitationEnable_O" auf "true" gesetzt wird. Wenn mehr als ein
Vorladungsversuch pro Minute erfolgt, wird die Meldung "Precharge: too often - more than 1
per minute!" ausgegeben. Wenn mehr als 5 Vorladungsversuche pro Stunde erfolgen, wird
die Meldung "Precharge: too often - more than 5 per hour!" ausgegeben. Beide Meldungen
erscheinen im Ereignisprotokoll zusammen mit der Alarmmeldung "not ready".
Sollte ein Vorladungsversuch erfolgen, wenn DriveReadyToPrecharge_I "false" ist, wird ein
Alarm "Not ready to precharge" ausgegeben und auf dem Tastenfeld angezeigt. Der Alarm
wird gelöscht, wenn die Bedingung DriveReadyToPrecharge_I wieder gültig ist – muss
jedoch zusammen mit anderen Alarmen quittiert werden. Daher sollte dieses Flag in der
Logik verwendet werden, um den Vorladungsversuch zu erstellen. Der Alarm ist unter
folgenden Bedingungen aktiv: Der Alarm ist aktiv, wenn "Precharge Enable" "true" ist, der
Umrichter nicht für die Vorladung bereit ist, kein Vorladungsfehler aktiv ist und sich der
Umrichter nicht aktiv in der Vorladung befindet.
Dieses Flag wird nicht "true" gesetzt, wenn der Umrichter einmal in der letzten Minute oder 5
Mal in der letzten Stunde einen Vorladungsversuch ausgeführt hat. Wenn eine Vorladung
versucht wird, während DriveReadyToPrecharge nicht auf "true" gesetzt ist, wird auf dem
Tastenfeld eine Meldung angezeigt, die angibt, dass der Umrichter nicht bereit ist. Diese
Meldung wird im Ereignisprotokoll erfasst. Der Vorladungsstart MUSS vor dem nächsten
Versuch entfernt werden und DriveReadyToPrecharge muss wieder auf "true" gesetzt sein.
Dann kann der Umrichter auf die Vorladung reagieren.
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GEFAHR
NXGpro-Steuerung
Bedienhandbuch, AJ, A5E33474566_DE