Yamaha WR450F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 747

Amortisseur arrière
G
N.B.:
Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer
G
un nouveau réglage en se référant aux procédés repris dans ce tableau.
Régler la force de rebondissement de 2 clics dans un sens ou l'autre.
G
Régler la force d'amortissement à basse compression de 1 clic dans un sens ou l'autre.
G
Régler la force d'amortissement à haute compression de 1/6e de tour dans un sens ou l'autre.
G
Symptôme
Saut
Dur, tendance à s'affais-
ser
Spongieux et instable
Lourd et traînant
Mauvaise tenue de route
Débattement
Rebondissement
Course dure
Section
Grand Trou Petit
trou moyen trou
Force de rebond
Longueur de ressort
Force de rebond
Amortissement à basse com-
pression
Ressort
Force de rebond
Ressort
Force de rebond
Amortissement à basse com-
pression
Amortissement à haute com-
pression
Longueur de ressort
Ressort
Amortissement à haute com-
pression
Longueur de ressort
Ressort
Force de rebond
Ressort
Amortissement à haute com-
pression
Longueur de ressort
Ressort
REGLAGE
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec une per-
sonne assise correctement sur la selle.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire (environ
1 clic) pour augmenter la force d'amortissement.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amortissement.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire (environ
1 clic) pour augmenter la force d'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire (environ
1/6 e de tour) pour augmenter la force d'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire (environ
1/6 e de tour) pour augmenter la force d'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortissement.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire (environ
1/6 e de tour) pour augmenter la force d'amortissement.
Régler la longueur sur 95 à 100 mm (3,7 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle
Monter un ressort doux.
7 - 21
T U N
Régler