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BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION !
- Toutes les connexions électriques doivent être effectuées sans
courant ;
- Les raccordements doivent être effectués par le personnel qualifié.
- Sur la ligne électrique, il faut prévoir un dispositif assurant la mise hors
tension de l'automate. Les contacts du dispositif de déconnexion doivent
être écartés de telle sorte à permettre la déconnexion complète dans les
conditions prévues pour la catégorie de surtension III, conformément aux
règles d'installation. Si besoin est, ce dispositif garantit une déconnexion sûre
et rapide de l'alimentation ; il doit donc être placé si possible dans une position
visible depuis l'automatisme. S'il se trouve à distance, dans une position
non visible, il faut prévoir un système empêchant l'éventuelle reconnexion
accidentelle ou non autorisée de l'alimentation, pour conjurer tout danger. Le
dispositif de connexion n'est pas fourni avec le produit.
3.1 - Raccordement du câble d'alimentation triphasé pour
logiques de commande NDCC4001,NDCC4002, NDCC4005
Pour effectuer le raccordement, v. fig. 5.
Les bornes L1, L2, L3 et PE sont reliées à une prise CEE de 16A.
Le raccordement à la logique de commande peut être effectué par le biais d'un
interrupteur principal triphasé (accessoire non fourni). Le cas échéant, il est
possible de retirer la prise CEE pendant le montage.
3.2 - Raccordement du câble d'alimentation monophasé pour
logiques de commande NDCC2301
Pour effectuer le raccordement, v. fig. 6.
Les bornes L1, L3 et PE sont reliées à une prise Schuko.
Le raccordement à la logique de commande peut être effectué par le biais d'un
interrupteur principal monophasé (accessoire non fourni). Le cas échéant, il est
possible de retirer la prise Schuko pendant le montage.
3.3 - Description des raccordements électriques de la carte
NDA001 (fig. 7) : dispositifs de sécurité, de commande et
accessoires
Il est possible de brancher des dispositifs de commande avec contacts de type
« Normalement ouvert » (NO) sur les entrées ING1, 2 et 3. Ces entrées ou leur
combinaison sont donc exploitables, ainsi que les entrées STOP/ALT, afin de
brancher par exemple un clavier externe ou un interrupteur dont le câble est
relié au plafond.
ING3 (CLOSE) - entrée pour les dispositifs qui commandent le mouvement
de fermeture uniquement ; on peut y connecter des contacts du type « nor-
malement ouvert ».
ING2 (OPEN) - entrée pour les dispositifs qui commandent le mouvement
de fermeture uniquement ; on peut y connecter des contacts du type « nor-
malement ouvert ».
ING1 (PP) - entrée pour les dispositifs qui commandent le mouvement en
mode « Pas-à-pas »; on peut y connecter des contacts du type « normale-
ment ouvert ».
JP - Le disjoncteur est placé dans la position adéquate, pour permettre le
raccordement sur l'entrée STOP des bords sensibles optiques ou sur la ré-
sistance constante de 8,2 kΩ (v. par. 3.9)
STOP - Entrée pour les dispositifs bloquant la manoeuvre en cours pour la
faire suivre par une brève inversion. Après contrôle opportun, il est possible
d'effectuer des contacts de type « Normalement fermé », « Normalement
ouvert », des dispositifs à résistance constante ou optiques. Pour approfon-
dir la question, v. par. 3.9.
ALT - Entrée pour les dispositifs interrompant la manoeuvre en cours ; bran-
cher les contacts de type « Normalement fermé ».
BLUEBUS - cette borne peut accueillir les dispositifs compatibles avec le
protocole Nice BlueBus. Tous les dispositifs sont raccordés en parallèle avec
deux conducteurs assurant l'alimentation électrique et le transfert des si-
gnaux de communication. La logique de commande reconnaît automatique-
ment et isolément tous les dispositifs connectés et les anomalies éventuelles.
Pour plus d'informations, v. les paragraphes 3.12 et 5.3.6.
La carte de commande NDA001 dispose également de trois sorties
reprogrammables et d'une quatrième sortie multifonction. Elle est
programmée de série pour le raccordement d'un feu, mais elle peut
être modifiée.
OUT1 (FLASH) / OUT2 (SCA) - ces sorties peuvent être utilisées pour
raccorder l'un des dispositifs repris dans la liste suivante. OUT1 peut être
reconfiguré avec le programme de niveau 2 (v. par 5.2). OUT2 peut être
reconfiguré avec le programmateur Oview exclusivement, vendu séparément
(pour plus d'informations, v. le manuel du produit).
- Clignotant : réglage d'usine. Vous pouvez raccorder un clignotant NICE
(modèles LUCY B, MLB ou MLBT) avec une ampoule de 12 V, 21 W, comme
celles utilisées dans les voitures. Pendant la manœuvre, la lampe clignote :
elle est allumée pendant 0.5 s et éteinte pendant 0.5 s.
Note - Il est possible de brancher sur la logique de commande un clignotant
de 12 V - 21 W. Si vous devez brancher deux clignotants, opter pour des
modèles de 24 V - max 25 W. Les sorties doivent être programmées comme
« Clignotant 24 » (v. ci-dessous).
- Clignotant 24 : cette fonction permet d'allumer/éteindre une ampoule de
24 V - max 25 W pendant l'exécution d'une manoeuvre. Pendant la ma-
nœuvre, la lampe clignote : elle est allumée pendant 0.5 s et éteinte pendant
0.5 s.
- Témoin d'état/entretien : un témoin de 24 V, max 10 W peut être bran-
ché, avec l'un des modes de signalisation suivants :
• Fonction « Témoin porte ouverte »
Porte fermée : éteinte
Porte en cours d'ouverture : clignotant lent
Porte en cours de fermeture : clignotant rapide
Porte ouverte (hors position de fermeture) : allumé
• Fonction « Actif si porte fermée »
Porte fermée : allumé
Dans tous les autres cas : éteint
• Fonction « Actif si porte ouverte »
Porte ouverte : allumé
Dans tous les autres cas : éteint
• Fonction « Témoin entretien »
Le témoin s'allume pendant 2 secondes au début de la manoeuvre d'ouver-
ture tant que le nombre de manoeuvres reste inférieur à 80 % du nombre de
manoeuvres prévu pour l'intervention d'entretien programmée.
Le témoin clignote pendant la manoeuvre : nombre de manoeuvres compris
entre 80 % et 100 %
Témoin toujours clignotant : nombre de manoeuvres supérieur à 100 %
- Butée électronique : il est possible de brancher une butée électronique
de 24 V, max 10 W (versions avec électroaimant sans dispositif électronique).
Pendant la manoeuvre d'ouverture, la butée électronique est activée et reste
active pour libérer la porte et exécuter la manoeuvre. Au terme de la ma-
noeuvre de fermeture, il faut vérifier si la butée électronique est bien réactivée
mécaniquement.
- Serrure électronique : il est possible de brancher une serrure électro-
nique de 24 V, max 10 W (versions avec électroaimant sans dispositif électro-
nique). Pendant la manoeuvre d'ouverture, la serrure électronique est activée
et reste active pour libérer la porte et exécuter la manoeuvre. Au terme de
la manoeuvre de fermeture, il faut vérifier si la serrure électronique est bien
réactivée mécaniquement.
- Ventouse : il est possible de brancher une serrure électronique de 24 V,
max 10 W (versions avec électroaimant sans dispositif électronique).
Quand la porte est fermée, la ventouse s'active et bloque la porte. Pendant la
manoeuvre d'ouverture ou fermeture, la sortie est désactivée.
OUT3 - sortie à contact propre, sans tension, avec relais, qui peut être repro-
grammée grâce au programme de niveau 2 (v. paragraphe 5.2).
Les raccordements possibles sont :
- 5 COMMUN
- 6 NF
- 7 NO
ANTENNE
- entrée pour branchement de l'antenne du récepteur radio
(note : l'antenne est intégrée aux clignotants Nice LUCY B, MBL, MLBT).
LIMIT SWITCH - entrée pour le branchement des butées mécaniques. Si
le moteur utilisé présente des butées électroniques, les bornes 1-2 et 1-4
doivent être pontées (v. aussi fig. 10).
SAFE - entrée pour le branchement des dispositifs de protection thermique
du moteur (v. fig. 8). ATTENTION ! - Utilisé uniquement pour les moteurs
avec butées mécaniques. Laisser l'option « non connectée » pour les mo-
teurs avec butée électronique.
TRAFFIC LIGHT (sortie clignotant) - sortie multifonction réalisée avec une
combinaison de trois sorties, à laquelle une charge globale de 24 V - 25 W
peut être raccordée.
Pour utiliser des lampes de 230 VCA, il faut brancher un relais d'interface
sur chaque sortie
Quatre branchements sont possibles sur le bornier :
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