Yamaha 2015 XP500 series Wartungsanleitung Seite 39

Höhe der Kupplungs-Scheibenfeder
Mindesthöhe
Anzahl der Federn
Einrückdrehzahl
Anfahrdrehzahl
Keilriemen
Keilriemenbreite
Grenzwert
Getriebe
Getriebebauart
Primärübersetzung
Sekundärübersetzung
Achsantrieb
Getriebeabstufung
Gewicht, Außendurchmesser
Grenzwert
Max. Ausgangswellen-Schlag
Max. Sekundärwellen-Schlag
Luftfilter
Luftfiltereinsatz
Kraftstoffpumpe
Pumpenbauart
Max. Stromaufnahme
Einspritzdüse
Typ/Anzahl
Widerstand
Drosselklappengehäuse
Typ/Anzahl
Kennung
Drosselklappensensor
Widerstand
Ausgangsspannung (im Leerlauf)
Einspritzsensor
Kurbelwellensensor-Widerstand
Ausgangsspannung des Ansaugluft-Druckgebers 3.57–3.71 V bei 103.0 kPa (3.57–3.71 V bei 1.03
Widerstand des Ansaugluft-Temperaturfühlers
Widerstand des Ansaugluft-Temperaturfühlers
Widerstand des Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlers 2320–2590 Ω bei 20 °C (2320–2590 Ω bei 68
Widerstand des Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlers 310–329 Ω bei 80 °C (310–329 Ω bei 176 °F)
Leerlaufzustand
Leerlaufdrehzahl
CO-Gehalt (Lufteinlasssystem AUS)
4.70 mm (0.19 in)
4.40 mm (0.17 in)
1 Stück
1650–2250 U/min
3500–4500 U/min
32.9 mm (1.30 in)
31.4 mm (1.24 in)
Stufenloses Keilriemengetriebe
1.000
6.034 (52/32 × 36/22 × 59/26)
Riemen
2.041–0.758 : 1
25.0 mm (0.98 in)
24.5 mm (0.96 in)
0.10 mm (0.0039 in)
0.12 mm (0.0047 in)
Ölbeschichteter Papiereinsatz
Elektrisch
1.7 A
0660/2
12.0 Ω
ACW34/1
59C1 00
2.64–6.16 kΩ
0.63–0.73 V
284–372 Ω
kgf/cm², 3.57–3.71 V bei 14.9 psi)
5400–6600 Ω bei 0 °C (5400–6600 Ω bei 32 °F)
290–390 Ω bei 80 °C (290–390 Ω bei 176 °F)
°F)
1100–1300 U/min
0.0–2.0 %
2-6
MOTORDATEN