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a. Eine Messuhr im rechten Winkel zur Oberflä-
che des Radsensorrotors ansetzen.
b. Den Verzug 2.0 mm (0.0787 in) unterhalb der
Kante des Radsensorrotors messen.
HINWEIS
Die Oberfläche des Rotormagneten nicht mit ei-
nem spitzen oder scharfen Gegenstand berüh-
ren.
c. Wenn der Verzug den Grenzwert überschrei-
tet, den Sensorrotor aus dem Rad ausbauen,
um eine Schraubenbohrung versetzen und
dann wieder einbauen.
Schraube des Vorderrad-Sensor-
rotors
8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
LOCTITE®
GCA17200
ACHTUNG
Die Schrauben des Radsensor-Rotors durch
neue ersetzen.
d. Wenn der Verzug immer noch die Vorgabe
überschreitet, den Radsensorrotor erneuern.
HINWEIS
Den Radsensorrotor so einbauen, dass die
Stanzmarkierung "a" nach außen gerichtet ist.
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a
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GAS30151
VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN (außer für
Modelle mit ABS)
GCA22350
ACHTUNG
• Magnete (einschließlich Magnetheber, ma-
gnetische Schraubendreher usw.) vom Ge-
schwindigkeitssensor-Rotor fernhalten.
• Der Geschwindigkeitssensor-Rotor darf
nicht fallen gelassen oder Stößen ausge-
setzt werden.
• Wenn Lösungsmittel auf den Geschwindig-
keitssensor-Rotor gelangt, dieses sofort
abwischen.
1. Einbauen:
• Radlager
• Dichtringe
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a. Das neue Radlager (links) einbauen.
GCA20540
ACHTUNG
Auf den Radlager-Innenlaufring "1" oder die
Kugeln "2" darf kein Druck ausgeübt wer-
den. Es darf nur Druck auf den Außenlauf-
ring "3" ausgeübt werden.
HINWEIS
Eine Stecknuss "4" verwenden, die im Durch-
messer auf den Radlager-Außenlaufring passt.
b. Die Distanzhülse einbauen.
c. Das neue Radlager (rechts) einbauen.
4-31
VORDERRAD
A
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New
New
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