GAS30619
KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN
Folgender Ablauf gilt für sämtliche Kraftstoff- so-
wie Be- und Entlüftungsschläuche.
1. Ausbauen:
• Mittlere Abdeckung
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
• Seitenabdeckungen
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
• Trittbretter
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
• Ablagebox
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (5)"
auf Seite 4-20.
2. Kontrollieren:
• Kraftstoffschlauch "1"
• Kraftstofftank-Belüftungsschlauch "2"
Rissig/beschädigt → Erneuern.
Verbindung locker → Richtig anschließen
GCA14940
ACHTUNG
Sicherstellen, dass der Kraftstofftank-Belüf-
tungsschlauch richtig verlegt ist.
3. Einbauen:
• Ablagebox
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (5)"
auf Seite 4-20.
• Trittbretter
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
• Seitenabdeckungen
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
• Mittlere Abdeckung
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
GAS30620
ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN
Folgender Ablauf gilt für alle Zündkerzen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG
1. Ausbauen:
• Kühlerabdeckung
Siehe unter "FAHRWERK ALLGEMEIN (2)"
auf Seite 4-8.
2. Lösen:
• Zündkerzenstecker
3. Ausbauen:
• Zündkerze
GCA13320
ACHTUNG
Vor dem Herausschrauben der Zündkerzen
sollte der Bereich der Kerzenbohrungen mit
Druckluft gesäubert werden, damit kein
Schmutz in die Zylinder gelangen kann.
4. Kontrollieren:
• Zündkerzen-Typ
Falsch → Wechseln.
Hersteller/Modell
NGK/CR7E
5. Kontrollieren:
• Elektrode "1"
Beschädigt/verschlissen → Zündkerze er-
neuern.
• Isolator "2"
Färbung nicht normal → Zündkerze erneu-
ern.
Die normale Färbung ist rehbraun.
6. Reinigen:
• Zündkerze
(mit Zündkerzenreiniger oder Messing-Draht-
bürste)
7. Messen:
• Elektrodenabstand "a"
(mit einer Drahtlehre)
Nicht nach Vorgabe → Korrigieren.
Elektrodenabstand
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
8. Einbauen:
• Zündkerze
3-4