GAS24120
ZYLINDERKOPF DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Zylinderkopf-Schrauben
HINWEIS:
• Die Schrauben müssen in der richtigen Rei-
henfolge wie abgebildetet gelockert werden.
• Jede Mutter um jeweils eine 1/2 Umdrehung
lockern. Die Schrauben erst herausdrehen,
nachdem sie alle gelockert wurden.
GAS24160
ZYLINDERKOPF KONTROLLIEREN
1. Entfernen:
• Kohlenstoffablagerungen im Brennraum
(mit einem abgerundeten Schaber)
HINWEIS:
Keine scharfkantigen Gegenstände benutzen,
um Beschädigungen oder Kratzer an folgenden
Stellen zu vermeiden:
• Zündkerzen-Bohrungsgewinde
• Ventilsitze
2. Kontrollieren:
• Zylinderkopf
Beschädigt/verkratzt → Erneuern.
• Zylinderkopf-Kühlmantel
Kesselstein/Rost → Entfernen.
3. Messen:
• Zylinderkopf-Verzug
Nicht nach Vorgabe → Zylinderkopf plan-
schleifen.
Verzugsgrenzwert
0.10 mm (0.0039 in)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Ein Haarlineal "1" und eine Fühlerlehre "2"
über den Zylinderkopf legen.
b. Den Verzug messen.
c. Falls der Grenzwert überschritten ist, den Zy-
linderkopf wie nachfolgend beschrieben
planschleifen.
d. Nassschleifpapier (Körnung 400–600) über
eine plane Unterlage spannen und den Zylin-
derkopf in Achterbewegungen abschleifen.
HINWEIS:
Den Zylinderkopf mehrmals drehen, um einen
gleichmäßigen Abschliff zu gewährleisten.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
GAS24240
ZYLINDERKOPF MONTIEREN
1. Montieren:
• Zylinderkopf
HINWEIS:
Die Steuerkette durch den Steuerkettenschacht
führen.
2. Festziehen:
• Zylinderkopf-Schrauben (M10) "1"–"10"
New
• Zylinderkopf-Schrauben (M6) "11", "12"
GW3P61013
WARNUNG
Die Schrauben mit neuen ersetzen.
5-23
ZYLINDERKOPF
M
M MMM
M
M MMM
M
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL