Vorderrad Statisch Auswuchten - Yamaha 2008 FJR1300A Series Wartungsanleitung

c. Das neue Radlager einbauen (links).
HINWEIS:
Eine passende Unterlegscheibe "1" zwischen
Fassung "2" und Lager platzieren, so dass In-
nen- "3" und Außenlaufring "4" gleichzeitig zu-
sammengedrückt werden, und dann solange
gegen das Lager drücken, bis der Innenlaufring
das Distanzstück berührt "5".
L LLL L LLL L L LLL L
2. Montieren:
• Vorderrad-Sensorrotor
Schraube des Vorderradsensors
8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb)
LOCTITE
GCA3P6D006
ACHTUNG:
Die Schrauben des Radsensors durch neue
ersetzen.
3. Messen:
• Verzug des Radsensorrotors
Nicht nach Vorgabe → Verzug des Radsen-
sorrotors korrigieren oder den Radsensorro-
tor austauschen.
Siehe unter "VORDERRADSENSOR UND
SENSORROTOR WARTEN" auf Seite 4-20.
Max. Verzug des Radsensorro-
tors
0.14 mm (0.0055 in)
GAS21970

VORDERRAD STATISCH AUSWUCHTEN

HINWEIS:
• Nach dem Wechsel von Reifen und/oder Felge
muss das Rad neu ausgewuchtet werden.
• Das Vorderrad muss mit montierten Brems-
scheiben ausgewuchtet werden.
1. Demontieren:
• Auswuchtgewicht(e)
L LLL L L LLL L L LLL L
®
2. Ermitteln:
• Schwerste Stelle am Radumfang
HINWEIS:
Das Vorderrad auf einen geeigneten Auswucht-
ständer montieren.
M MMM M MMM M
a. Das Vorderrad drehen.
b. Wenn das Vorderrad anhält, eine Markierung
"X " am Rad unten anbringen.
1
LLL
c. Das Vorderrad um 90° drehen, so dass die
Markierung "X
ist.
d. Das Vorderrad freigeben.
e. Wenn das Rad anhält, eine Markierung "X
am Rad unten anbringen.
f. Die Schritte (c) bis (e) mehrmals wiederho-
len, bis sich die Markierungen an einem
Punkt decken.
g. Der Punkt, an dem die Markierungen sich de-
cken, ist die schwerste Stelle "X" des Vorder-
rads.
L LLL L LLL L
3. Einstellen:
• Statisches Gleichgewicht des Vorderrads
M MMM M MMM M
a. Ein Auswuchtgewicht "1" auf der Felge genau
gegenüber der schwersten Stelle "X" anbrin-
gen.
HINWEIS:
Mit dem kleinsten Auswuchtgewicht beginnen.
4-22
VORDERRAD
M MMM M M MMM M M MMM M
" wie dargestellt positioniert
1
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
M MMM M MMM
"
2
L LLL L LLL
M MMM M MMM